Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Siebenundvierzigster Jahrgang. 1886.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.

Place of publication:: Rudolstadt

Document type:: Periodical

Collection:: rudolstadt

Publication year:: 1840; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt_1886

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Siebenundvierzigster Jahrgang. 1886.

Volume count:: 47

Publisher:: Fürstlich priv. Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: rudolstadt

Publication year:: 1886

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: 1. Stück vom Jahre 1886.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: No. I. Ministerial-Bekanntmachung, betreffend 1.) das Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands, 2.) die Signalordnung und 3. ) die Normen für die Konstruktion und Ausführung der Eisenbahnen Deutschlands.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law

Appendix

Title:: Bekanntmachung, betreffend die Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands, vom 30. November 1885.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

36 1886. 22. das vorhergehende Signal zweimal zu geben, Za. langer, langer, langer, langer Ton, 4. kurzer, kurzer, kurzer, kurzer Ton, zweimal zu geben, — —— — — — b) Die optischen Signale sind wie folgt zu geben: 5. Der 8½ darf ungehindert passiren (Fahrsignal). bei Tag bei Dunkelheit: Der Bahnwärter k t. Front gegen ae Bahnwärter macht Front gegen den Zug. n Zug und hält die Handlaterne mit I * Licht dem Zuge entgegen. 6. Der Zug * langsam fahren. bei Tag bei Dunkelheit: Der Bahnwärter #a irgend einen Der Bahmwärter hält die Handlaterne Gegenstand in der Richtung gegen das 6 mit grünem Licht dem Zuge entgegen. Geleise. Am Anfang und am Ende einer lang- Anm Anfang und am Ende einer lang- sam zu durchfahrenden Strecke sind Scheiben! sam zu durchfahrenden Strecke sind Stock- aufgestellt. Dem kommenden Zuge zuge. laternen aufgestellt. Dem kommenden kehrt muß die erste Scheibe mit A und Zuge zugekehrt mußh die ersie Laterne die letzte mit E bezeichnet sein. grünes, die letztes weißes Licht zeigen. 7. Der Zug soll balten (Haltsignal). bei Tage: bei Dunkelheit: Der Bahnwärter *7 einen Gegen Der Bahnwärter schwingt seine Hand, stand im Kreise herum. % laterne im Kreise herum, welche, sosern es die Zeit erlaubt, roth zu blenden ist. Außer den Signalen Nr. 5 bis 7 können auch Signale am Telegraphen= mast wie folgt gegeben werden:

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