Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Siebenundvierzigster Jahrgang. 1886.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.

Place of publication:: Rudolstadt

Document type:: Periodical

Collection:: rudolstadt

Publication year:: 1840; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt_1886

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Siebenundvierzigster Jahrgang. 1886.

Volume count:: 47

Publisher:: Fürstlich priv. Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: rudolstadt

Publication year:: 1886

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: 1. Stück vom Jahre 1886.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: No. I. Ministerial-Bekanntmachung, betreffend 1.) das Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands, 2.) die Signalordnung und 3. ) die Normen für die Konstruktion und Ausführung der Eisenbahnen Deutschlands.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law

Appendix

Title:: Bekanntmachung, betreffend das Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands vom 30. November 1885.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

1886. 3 Normalprofil des lichten Raumes — für die freie Bahn nach Anlage A, kür die Bahnhöfe und Hallestellen nach Anlage B — vorhanden is. (2) Die bis zu 50 Millimetker über Schienenoberkante hervortretenden unbe- weglichen Gegenstände müssen außerhalb des Geleises im Allgemeinen mindestens 150 Millimeter von der Innenkante des Schienenkopfes emfernt bleiben; bei un- veränderlichem Abstande derselben von der Fahrschiene darf dies Maß auf 135 Milli- meter eingeschränkt werden. Innerhalb des Geleises muß ihr Abstand von der Innenkante des Schienenkopfes mindestens 67 Millimeter betragen, jedoch kann dieser Abstand bei Zwangsschienen allmälig bis auf 41 Millimeter eingeschränkt werden. In gekrümmten Strecken mit Spurerweiterung muß der Abstand der innerhalb des Geleises hervortretenden unbeweglichen Gegenstände von der Innenkante des Schienen. kopfes um den Betrag der Spurerweiterung größer sein, als die vorgenannten Maße. (3) Inwieweit Abweichungen vom Normalprofil des lichten Raumes zu ge- statten sind, bestimmt der Bundesrath. G) An Ladegeleisen, welche nicht von durchgehenden Zügen befahren werden, kann nach Art ihrer Benuhung eine Einschränkung des Normalprofils von der Aufsichtsbehörde zugelassen werden. . 3. Vorrichtungen zur Sicherung der Weichen, beweglichen Brücken und Bahnkrenzungen, Schiebebühnen und Drehscheiben. C) Weichen, welche außerhalb der Bahnhöfe und Haltestellen liegen und nicht für gewöhnlich verschlossen gehalten werden, sind durch Signale zu decken. Werden solche Weichen für gewöhnlich verschlossen gehalten, so muh mindestens ihre Stellung durch geeignete Signale kenntlich gemacht sein. (2) Die Stellvorrichtung der ersten am Eingange eines Bahnhofes oder einer Haltestelle liegenden Weiche, welche von ankommenden Zügen gegen die Zungen- spitze befahren wird, muß mit der Vorrichtung zum Stellen der Signale am Ab- schlußtelegraphen in einer derartigen gegenseitigen Abhängigkeit stehen, daß das Fahr. signal an letzterem nur gegeben werden kann, nachdem diese Weiche für den vorge- schriebenen Weg gestellt ist, und daß die Weiche nicht umgestellt werden kann, so lange das Fahrsignal sleht. (3) Alle übrigen in den Hauptgeleisen der Bahnhöfe und Haltestellen (S. 46 Abs. 4) liegenden Weichen müssen, sofern sie nicht ebenfalls mit den optischen 1

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