Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Siebenundvierzigster Jahrgang. 1886.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt.

Place of publication:: Rudolstadt

Document type:: Periodical

Collection:: rudolstadt

Publication year:: 1840; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gs_schwarzburg_rudolstadt_1886

Title:: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Schwarzburg-Rudolstadt. Siebenundvierzigster Jahrgang. 1886.

Volume count:: 47

Publisher:: Fürstlich priv. Hofbuchdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: rudolstadt

Publication year:: 1886

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: 1. Stück vom Jahre 1886.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: No. I. Ministerial-Bekanntmachung, betreffend 1.) das Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands, 2.) die Signalordnung und 3. ) die Normen für die Konstruktion und Ausführung der Eisenbahnen Deutschlands.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law

Appendix

Title:: Bekanntmachung, betreffend das Bahnpolizei-Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands vom 30. November 1885.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

4 1886. Fahrsignalen in gegenseitigem Abhängigkeitsverhältniß siehen, mit besonderen Signalen verbunden sein, welche die jedesmalige Stellung der Weichen kenntlich machen. (4) Auf die würktembergischen Bahnen findet die Bestimmung im Absatz 3 bis auf Weiteres nur mit den Modißkationen Anwendung, welche das dort be- stehende Weichensystem nach dem Ermessen der Königlich württembergischen Auf- sichtsbehörde erfordert. (56) Die Landesaufsichtsbehörde ist ermächtigt, unter Zustimmung des Reichs- Eisenbahn-Amts Abweichungen von der Bestimmung im Absatz 2, namentlich für Bahnhöfe mit weniger bedeutendem Verkehr und Haltestellen zuzulassen. (e) Bewegliche Brücken sind nach beiden Richtungen durch Signale abzu- schliehen, welche mit der Verriegelungs-Vorrichtung der Brücke dergestalt in gegen- seitiger Abhängigkeit slehen, daß das Fahrsignal nur bei genauer und völlig sicherer Fesistellung der Brücke erscheinen kann. (7) In den Hauptgeleisen sind Schiebebühnen mit versenkten Geleisen unzu- lässig, Drehscheiben nur in besonderen Fällen mit Genehmigung der Aussichts- behörde zulässig. (s) Bahnkreuzungen in gleicher Ebene der Schienen außerhalb der Stationen sind durch Signale nach jeder Richtung zu sichern. 8. 4. Einfriedigungen der Bahn. () Einfriedigungen müssen da angelegt werden, wo die gewöhnliche Bahnbe- wachung nicht hinreicht, um Menschen oder Vieh vom Betreten der Bahn ab- zuhalten. (2) Zwischen der Eisenbahn und Wegen, welche unmittelbar neben derselben in gleicher Ebene oder höher liegen, sind Schutzwehren erforderlich. Als solche können nach näherer Bestimmung der Landespolizeibehörde auch Gräben mit Seiten- aufwurf angesehen werden. (3) Die Uebergänge in gleicher Ebene mit der Bahn müssen mit starken, leicht sichtbaren Barrieren in angemessener Entsernung von der Mitte des nächsten Bahngeleises versehen sein. Zum Zwecke der Benutzung durch Fußgänger können neben den Barrieren Drehkreuze angebracht sein. Für isolirt gelegene, lediglich den Fußgängern dienende Niveau= Uebergänge kann die Landesaufsichtsbehörde anstat der Barrieren Drehkreuze oder sich selbst verschließende Fallthüren zulassen.

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