Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1839.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_sachsen

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.

Place of publication:: Dresden

Document type:: Periodical

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1835; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_sachsen_1839

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1839.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 5

Publishing house:: Meinhold & Söhne

Document type:: Periodical volume

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1839

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: 17tes Stück vom Jahre 1839.

Volume count:: 17

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: No 78.) Verordnung, die allgemeine Anwendung des Zollgewichts bei den Hebe= und Abfertigungsstellen sämmtlicher Zollvereinsstaaten betreffend; vom 9ten October 1839.

Volume count:: 78

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

(254) E’ 78.) Verordnung, die allgemeine Anwendung des Zollgewichts bei den Hebe= und Abfertigungs- stellen sämmtlicher Zollvereinsstaaten betreffend; vom gten October 1839. Ir Folge einer, unter den Staaten des größeren deutschen Jollvereines getroffenen Ver- abredung, soll das vermöge des offenen Vereinigungsvertrags vom 30sten März 1833, Art. 14 und in der Vien Abtheilung der Zolltarife von 1833 und 1836 angenommene, sogenannte Jollgewich", dessen Einführung bis jetzt durch verschiedene unvorhergesehene Hindernisse, namenrlich auch im Königreiche Sachsen, verzögert worden ist, vom 1 sten Januar 1840 ab bei sämmtlichen Hebestellen der Jollvereinsstaaten durchgängig zur Anwendung gebracht und nicht allein der Jollerhebung sondern auch dem Abfertigungsverfahren überhaupt überall zum Grunde gelege werden. Da diese Maatregel den gesammren größeren Waarenverkehr mit dem Auslande und zum Theil auch der Zollvereinsskaaten unker sich und nicht minder auch einen großen Theil des Decailverkehrs, namentlich den kleineren Grenzverkehr unmittel- bar kriff', und deshalb das hierbei betheiligte Publicum vorzugsweise berührt, so ist ange- messen befunden worden, dieselbe schon jetze öffentlich hiermic anzukündigen und gleichzeitig die in den Beilagen I, A und B, II, A und B, III und IV ausgearbeiteren Reductions- tafeln nebst einer kurzen Gebrauchsanleitung hinaus zu gebem Die Combination der verschiedenen Branchen der indirecten Abgaben bei den Haupe-, Neben= und Unter-ZJoll= und Steuerämtern, ferner die Dereinfachung und Erleichterung sewohl des Rechnungswerkes, als des Abfertigungsverfahrens machen es wünschenswerrh und dürften daher künftig noch dahin führen, dieses Gewiche auch bei denjenigen Abgaben- gattungen als Maaßstab zum Grunde zu legen, deren Erhebung nach der Schwere des steuerbaren Gegenstandes gesetzlich bestimmte ist. Aus diesem Grunde erschien es angemessen, in den Reductionstafeln III und IV auch das in § 39 des Schlachtsteuergesetzes vom Aten October 1834 bestimmte Fleischergewicht schon jetzt Berücksichtigung finden zu lassen. Gleichzeitig wird in Erinnerung gebracht, daß sich das Jollgewicht auf die Basts des neufranzösischen metrischen Maaß= und Gewichtssystemes gründet und daß 1 Zollpfund gleich ist 1 Kilogramm oder — 500 Grammen. Der Zollcenener wiege demnach — 50 Kilogrammen — 50000 Grammen, und hat 100 Zollpfunde.

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