Wilhelm Heinzes Quellen-Lesebuch zur vaterländischen Geschichte für Lehrerbildungsanstalten und höhere Schulen.: Wilhelm Heinzes Quellen-Lesebuch zur vaterländischen Geschichte für Lehrerbildungsanstalten und höhere Schulen. Zweiter Teil. Deutsche, vornehmlich brandenburgisch-preußische Geschichte bis 1815.

Wilhelm Heinzes Quellen-Lesebuch zur vaterländischen Geschichte für Lehrerbildungsanstalten und höhere Schulen. Zweiter Teil. Deutsche, vornehmlich brandenburgisch-preußische Geschichte bis 1815. (2)

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Persistent identifier:: heinze_quellen_lesebuch

Title:: Wilhelm Heinzes Quellen-Lesebuch zur vaterländischen Geschichte für Lehrerbildungsanstalten und höhere Schulen.

Author:: Heinze, Wilhelm

Place of publication:: Hannover

Document type:: Multivolume work

Collection:: deutschesreich; preussen

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Volume

Persistent identifier:: heinze_quellen_lesebuch_2

Title:: Wilhelm Heinzes Quellen-Lesebuch zur vaterländischen Geschichte für Lehrerbildungsanstalten und höhere Schulen. Zweiter Teil. Deutsche, vornehmlich brandenburgisch-preußische Geschichte bis 1815.

Author:: Heinze, Wilhelm

Volume count:: 2

Publisher:: Carl Meyer

Document type:: Volume

Collection:: deutschesreich; preussen

Publication year:: 1918

Edition title:: Dreizehnte Auflage

Scope:: 251 Seiten

DDC Group:: Geschichte

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: V. Das Zeitalter Friedrichs des Großen.

Document type:: Multivolume work

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Chapter

Title:: 73. Wirtschaftspolitik Friedrichs des Großen.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: C. Industrie und Handel.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

— 130 — b) Seidenindustrie. Quelle: Politisches Testament Friedrichs des Großen von 1752. Ubersetzung aus dem Abdruck des französischen Textes bei G. Küntzel a. a. O. Bd. 2. S. 19 und 24. Damit alles planvoll zum Aufschwunge des Landes ineinandergreife, habe ich zugleich mit der Einführung des Seidenbaues Stoff= und Sammetmanu- fakturen eingerichtet. Die Ansiedelung der Arbeiter hat mir große Kosten ver- ursacht. Um sie mit der Zeit zu vermindern und diese fremde Kunst einzubürgern, halte ich den Arbeitern 40 Lehrlinge auf meine Kosten und ersetze sie durch andere, sobald sie Meister werden. Wir haben gegenwärtig 500 Seidenwebstühle in Berlin und in Potsdam. Das ist aber erst ein schwacher Anfang . . . Zur Förderung dieser Manufakturen muß man nicht allein den im Lande gearbeiteten Stoffen freie Ausfuhr gewähren, sondern man muß auch (wie es in England geschieht) den Kaufleuten, die sie im Auslande absetzen, bestimmte Prämien be- willigen. Da wir bei weitem nicht so viele Webstühle besitzen, als wir brauchen, so wird der Herrscher die Seidenindustrie nur dann zur Blüte bringen, wenn er den Kaufleuten, die sich damit abgeben, große Summen spendet, sollte diese Auf- gabe auch jährlich bis auf 100000 Reichstaler gehen. Ferner wird man die Zahl der auf Kosten des Herrschers unterhaltenen Lehrlinge einige Jahre lang auf 200—300 erhöhen müssen. Wir werden dann im ganzen 2000 Webstühle aufstellen können. Ich habe ferner in Berlin ein großes Seidenlager errichtet, dessen Grundvermögen ich bis auf 100000 Reichstaler zu steigern hoffe, so daß unsere Arbeiter, wenn die Seide teurer wird, zum selben Preise arbeiten, ja denen in Leipzig, Hamburg und selbst in Holland den Rang ablaufen können. pc) Kanalbauten. Quelle: Kabinettsorder über den Plauer Kanal 1743. Fundort: Stadelmann a. a. O. Bd. 2. S. 258—259. Nachdem Se. Kgl. Maj. resolviret haben, daß die einige Jahre her auf den Tapis gewesenen) Sache wegen Anlegung eines Canals aus der Plauenschen See, zwischen der Havel und Elbe, nunmehr mit allem Ernst vorgenommen und, daferne das Werk practikable ist, mit dem fördersamsten . zu Stande gebracht werden soll; Als befehlen Sie dero Generaldirectorio die Sache sonder weiteren Anstand vorzunehmen und nach gründlicher Überlegung Höchst- deroselben. . zu berichten: 1. Ob die Anlegung solches Canals practicable und der Fall des Wassers überall da ist? als welcher wegen nöthigenfalls sofort jemand, so des nivellirens wohl kundig ist, dahin geschicket werden solll 2. Wie viel solcher Canal zu machen und im Stande zu setzen kosten wird? auch in wieviel Zeit solcher fertig werden kann? 3. Wie hoch der jährliche Ertrag davon ohngefähr seyn wird? ob sich solcher überall verinteressiren, auch die Unterhaltungskosten zu gleich mit abwerfen wird? 4. Wieviel durch Verkürtzung der Fahrt zwischen der Havel und Elbe Se. Kol. Maj. auf den andern Elb= und Havelzöllen, so alsdann nicht berühret werden dürfen, verlieren möchten? 1) vor einigen Jahren zur Sprache gebrachte.

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