Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. II. Jahrgang, 1891.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1891

Title:: Deutsches Kolonialblatt. II. Jahrgang, 1891.

Volume count:: 2

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1891

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 1.

Volume count:: 1

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Verschiedene Mittheilungen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

7 Schiffsbewegungen der Afrikanischen Dampfschiffs-Aktien-Gesellschaft Woermann-Linie (Hamburg—West-Afrika). Letzte Nachrichten dDase r- # ofdampfer von üe: nach bis 28. Dezember 1890 „Adolph Woermann“ Hamburg Loanda 17. Dezbr. Loanda. „Anna Woermann“ do. Cap Palmas 109. Dezbr. Conakry. „Carl Woermann“ Abonema Oamburg 26. Dezbr. Accra. „Eduard Bohlen“ Hamburg Loanda 7. Jan. ab Hamburg. „Ella Woermann"“ Loanda Havre u. Hamburg 25. Dezbr. Las Palmas. „Erna Woermann“ Hamburg Kap Lopez 19. Dezbr. Habun. „Gertrud Woermann"“ do. Loanda 26. Dezbr. „Greichen Bohlen“ do. Buguma 25. Debbr. Mebira. „Hedwig Woermann“ Abonema Hamburg 26. Dezbr. Bonny. „Lulu Vohlen“ Hamburg Ponta Negra 31. Dezbr. ab Hamburg. „Marie Woermann“ Landana Hamburg 18. Dezbr. in Hamburg. „Professor ociniur- Hamburg Ponta Negra 27. Dezbr. Accra. „Petropolis Landana Hamburg 27. Dezbr. Dover passirt. Schifsbewegungen der Deutschen Ost-Afrika-Linic (Hamburg—Ost-Afrika). .. te Jachrichten Neichspostdampser Reise v8 von nach s 28. Dezember 1890 „Vundesrath“ Hamburg Delagoa Bay 7. Jan. ab Hamburg. „Neichstag“ do. do. 26. Dezbr. ab Mozambique. Perschiedene Mittheilungen. Die LTage in Ost- Afrika. Ereignisse im Monat November 1890. Im Norden ist die nunmehr ersfolgte An- lage der Station Masinde als eine weitere Garantie für fortgesetzte friedliche Zustände zu betrachten. Die Station ist aus Felssleinen und einem Mörtel, bestehend aus Lehm und wenig Kalk, aufgebaut und dürfte wenigstens vorläufig den Willerungs beinflüssen genügend Trotz bieten. Dieselbe ist besetzt mit 1 Ossizier, 1 Deckoffi= zier, 3 Unteroffizieren und 50 Mann, und armirt mit einem 6 cm Geschütz. Die von Seiner Majestät dem Kaiser für den dortigen mächtigen Häuptling Sim- bodja Allergnädigst bewilligten Gescheule sind bereits abgesandt und werden demselben seier- lichst überreicht werden. Trotz der neulich stallgehabten Kriegszüge Mandaras gegen einen anderen Sultan sind die Verhältnisse am Kilima-NRdjaro ebensalls als befriedigende zu bezeichnen. Jedenfalls ver- hält sich Mandara durchaus jreundschaftlic. In nächsler Nähe von Tanga ist vor Kurzem ein ganz bedeutender Höhlenkompler entdeckt worden. Die Höhle befindet sich in jurassischem Kallstein, und der bislang ersorschte und bekannte Theil derselben läßt vermuthen, daß dieselbe die größten unserer deutschen Tropssteinhöhlen an Ausdehnung und Mächtig- leit bei Weitem übertressen wird. — Der Boden ist mit einer metertiesen guano= artigen Erde bedeckt, die voraussichtlich als vorzügliches Düngemittel Verwendung sinden lann: Millionen von Fledermäusen nisten jetzt noch i im Innern. Die Arbeiten der Deutschen Plantagen- Gesellschaft in Lewa schreiten rüstig weiter und ist bislang kein Grund vorhanden, der an der erwarteten großen und guten Ernte Zweifel ließe. Die seit Kurzem sehr stark einsetzende 1 lleine Regenzeit wird allerdings die Arbeilen ! einige Wochen unterbrechen. Das Terrain zwischen Bagamoyo und Dar- es-Salaam ist zwecks Anlage einer großen Straße oder Eisenbahn durch einen Offizier kartographisch ausgenommen, und hat sich gezeigt, daß irgend welche nennenswerthen Terrainschwierigkeiten nicht zu überwinden sind; abgesehen von einigen Dammaufwürsen in Sümpsen und ein paar Ueberbrückungen tiefer auch mit Wasser gesüllter Einschnitte, zieht sich die Trace in ebenem oder schwach hügeligem Gelände dahin. Die Länge derselben beträgt etwa 68 km. Auf den Stationen im Süden ist noch immer sehr viel zu bauen. |

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