Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. IX. Jahrgang, 1898.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1898

Title:: Deutsches Kolonialblatt. IX. Jahrgang, 1898.

Volume count:: 9

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1898

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 5.

Volume count:: 5

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

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Title:: Anzeigen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Advertising

— 132 — WOERMANN-LINIE. — — — Am 10. März: P. D. „Aline Woermann“, Capt. Busch, nach Madeira, Lome, Lagos, Kamerun und den Häfen der Südwestküste Afrikas bis Loango. " Am 18. Mürz: P. D. „Professor Woermann“, Capt. Carstens, via Antwerpen nach Gibraltar, Marocco, Goree, Dakar, Ruffsque, Bissao, Bolama, Sierra Leone und Sherbro. Am 20. März: P. D. „Hedwig Woermann“, Capt. Ihreke, nach Conakry, Monrovia, Togo, der Goldküste, Whydah und Kotoncou. Am 25. März: P. D. „Marie Woermann“, Capt. Triebe, nach Benguella, Swakopmund, Walfischbai und Lüderitzbucht. Am 31. März: P. D. „Thekla Bohlen“, Capt. Iversen, nach Teneriffe, Las Palmas, Seénegal, Liberia und den Hafen der Südwestküste Afrikas von Landana bis Loanda. MAMrachste Expeditionen nach Deutsch-Südwestafrika: am 25. Mai und ferner am 25. jedes zweiten Monats. 4lie Güter müssen cm Tage vor dem 4b59anpsdaftm bis 12 Uhr mittaos I#ngsseite sein. Näheres wegen Fracht und Paesake ertheilt die Woermann- Linie (13) Hamburg, Gr. Reichenstrasse 27. —ö — — — — —— — — Deutsche Ost. Afrllia Linie. Regelmässige Postdampfer - Verbindung ter Vertrag mit dem Deutschen Reiche zwischen Hamburg, Ostafrika und Transvaal, Amsterdam oder Antwerpen, Lissabon und Neapel anlaufend. Vierzehntägiger Betrieb. Die nächsten fahrplanmissigen Expeditionen finden statt per Reichspostdampfer: von Hamburg: von Neapel: „REILCHSTAG, Capt. Weisskan 2. Märxz, 16. Märr, *KAISER“, Capt. Stahlll .... 16. März, 30. März, S„BUNDESRATH“, Capt. Asthausen 30. März. 13. April, * „KOENIG“, Capt, Doher 3 April, 27. April, nach Mombassa, Tanga, Panganix, Sandanl, Bagamoyo F, Dar-es-Saläm, Sansibar, Kllwa, Lindi, Milindani, Ibo, Mozambique 7, Quellmane?, Chinde , Belira“, Inhambane, Delagoabal“, Durban“. Die mit einem versehenen Dampfer nehmen nach den mit gleichen Zeichen versehenen Häfen nur Passagiere und nach den mit einem versehenen Häfen auch Ladung. Die mit einem C versehenen Dampfer nehmen Passagiere und Ladung nach allen genannten Plätzen mit Ausnahme von Durban. Die Dampfer haben vorrüoltiche Enrichtungen für Eussagtere in allen Klassen. Direkter Durchverkehr von binnendeutschen Plätzen nach sämmtlichen Anlaufhälen sowie nach Transvaal (Jobannesburg und Pretoria) via Delagoabai. Alle Güter müssen spätestens zwei Tage vor Abgang des Damplfers längsseite sein. Näberes ertheilt in Hamburg: (ag wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Altien-Gesellschaft. " owie wegen Fracht und Pasenge die Deutsche Ost-Afrika-Linie, Gr. Reichenstrasse 27. — Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: M. Junge, Berlin. Verlag und Druck der Königlichen Hofbuchhandlung und Hofbnchdruckerei von E. S. Mittler à Sohn, Berlin 8W 12, Kochstrahe 68—71. Ausgegeben am 1. März 1896 um 6 Uhr nachmittage.

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