Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. IX. Jahrgang, 1898.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1898

Title:: Deutsches Kolonialblatt. IX. Jahrgang, 1898.

Volume count:: 9

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1898

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 13.

Volume count:: 13

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

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Title:: Anzeigen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Advertising

— 402 — WOERMANN-LINIBE. — — —— Am 10. Juli: P. D. „Aline Woermann“, Capt. Busch, nach Madeira, Lome, Lagos, Kamerun und den Häfen der Südwestküste Afrikas bis Loango. Am 18. Juli: P. D. „Ella Woermann“, Capt. Loop, via Antwerpen nach Gibraltar, Marocco, den Canar. Imseln, Gorée, Dakar, Ruflsque, « Bissao, Bolama, Sierra Leone und Sherbro. Am 20. Juli: P. D. „Hdertrud Woermann“, Capt. Iversen, nach Conakry, Monrovia, Togo, der Goldküste, Whydah und Kotonou. Am 25. Juli: F. D. „Marie Woermann“, Capt. Triebe, nach Swakopmund, Walfischbai und Lüderitzbucht. Am 31. Juli: P. D. „Thekla Bohlen“, Capt. Rieck, nach Gorée, Dakar, Ruflsque, Liberia und den Häfen der Südwestküste Afrikas von Landana bis Benguella. Mächste Expeditionen nach Deutsch-Südwestafrika am 25. Juli, 25. September und ferner am 25. jedes Zweiten Monats. Atlle Gucrer mussen am Tuge vor dem 4b5pandactum bis 12 Uhr mittagps Iänosseite sein. Näheres wegen Fracht und Passate ertheilt die Woermann-Linie (12) Hamburg, Gr. Reichenstrasse 27. Deutsche Ost- Afrikae Linie. Regelmässige Postdampfer -Verbindung unter Vertrag mit dem Deutschen Reilche zwischen Hamburg, Ostafrika und Transvaal, Amsterdam oder Antwerpen, Lissnbon und Nenpel anlaufend. Vierzehntägiger Betrieb. Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt per Reichspostdampfer: von Hamburg: von Neapel: *„KAISER“, Capt. Stahl . . . . ... . . . . . ... 6. Juli, 20. Juli, BUNDESRATH“, Capt. Asthausen 20. Juli, 3. August, * „„KOENIG, Capt. Doner 3. August, 17. August, „,GENERAL“, Capt. GCanhee 17. August, 31. August, nuch Mombassa, Tunga', Panguni?“, Saadaniz, Bagamoyo?, Dar-es-Salüäm, Sansibar?", Kilwa, Lindl, Milkindani, Ibo, Mozamblque , Quellmane , Chinde F, Beirn“, Inhambane, Delagonbal", Durban“. Die mit einem verschenen Dampfer nehmen nach den mit gleichen Zeichen verschenen Hälen nur Passagiere und nach den mit einem ' versehenen Häfen auch Ladung. • Z Die mit einem O verscehenen Dampfer nehmen Passugiere und Ladung nach allen genannten Plätzen mit Ausnahme von Durban. « MepampferimdenvqusckoheEinriclxmnqenflvslvwayweinastmEma-n- ldirtzlcterDurchverkelskvonbinnendeutschenPlätzennachsämmtlicheuhnlaafbäfeuSowie-nach Transvaal (Johannesburg und Pretoria) via Delaugonbuai. Alle Güter müssen spätestens zwei Tage vor Abgang des Damplers längsseite sein. Näheres ertheilt in Hamburg: 6#) wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft, sowie wegen Fracht und Passage die Deutsche Ost-Afrika- Linie, — Gr. Reichenstrasse 27.— Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: M. Junge, Berlin. Verlag und Druck der Königlichen Hofbuchhandlung und Hofbuchdruckerei von G. S. Mittler 3 Sohn, Berlin 8W 12, Kochstraße 68—M1. Ausgegeben am 1. Juli 1898 um 6 Uhr nachmittags.

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