Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XIX. Jahrgang, 1908.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1908

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XIX. Jahrgang, 1908.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 19

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1908

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 15.

Volume count:: 15

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Deutsch-Ostafrika.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

W 730 20 Deutsch-Ostafrika. Die entralafrihonische Sxpebition S. 5. des Perzgogs Adolt Friedrich Zzu Mechlenburg-Schwerin.“) (Schluß.) Am 20. Mai früh verließen wir Coquilhat= ville und erreichten bald Irebu, ein großes Truppenübungslager des Freistaates. 800 in Aus- bildung begriffene schwarze Soldaten waren dort vorhanden. Der Kommandant Jeauniaux exerzierte sie und bot uns Gelegenheit, ihre an- erkennenswerten Leistungen kennen zu lernen. Abends hatten wir das langentbehrte Vergnügen, in Gesellschaft einer Tame, der Madame Jeauniaux, im Hause des Kommandanten zu speisen. Nun trennten uns noch vier Tagereisen von Léopoldville, dem Endpunkt unserer Dampfer- fahrt. Sie vergingen recht schnell, denn die Uferszenerien wechselten jetzt häufiger. Größere Posten liegen nicht auf dieser Strecke des Kongo, dagegen mehrere kleinere, die für die Aufrecht- erhaltung der telegraphischen Verbindung zu sorgen haben. Am 23. Mai passierten wir die Mündung des Kasai, des mächtigsten linken Zuflusses des Kongo. Seine gewaltigen Wasser- massen geben dem Kongo eine Strecke weit ihre rötlichbraune Farbe. Der Strom erschließt wirt- schaftlich höchst wertvolle Bezirke im Süden des Staates. Gleich nach der Kasai-Mündung ver- engert sich der vorher 7 bis 8 km breite Kongo um mehr als die Hälfte. Er bildet hier den sogenannten Chenal, ein sich bis zum Stanley- Pool hin erstreckendes, in hohe Ufer ein- geschnittenes schmales und wenig gewundenes Flußbett. Landschaftlich ist dieser Teil des Kongo wohl der schönste zwischen Basoko und Léopold- ville. Die Ufer erreichen hier eine Höhe wie nie zuvor und riefen mit ihren sanft gerundeten Kuppen Kiwu-Erinnerungen in uns wach. Nur das rechte Ufer ist noch bewaldet, das linke be- deckt Baumsteppe mit zahlreichen Borassus- Palmen. Am Morgen des 24. kreuzten wir den Stanley-Pool, jenes mehr als 200 Geviert- kilometer große Becken, das die Wassermassen des Kongo kurz vor ihrem Durchbruch durch das westafrikanische Schiefergebirge aufnimmt. Dichter Nebel lag auf dem Wasser und zwang uns, stundenlang festzuliegen. Als die Sonne endlich wieder durchbrach, leuchteten in der Ferne die weißen Gebäude Brazzavilles vom nördlichen und Léopoldvilles vom südlichen Gestade zu *) Auszüge aus den Reiseberichten des Herzoge in der Sphhhchen Rundschau: 18. „Kol. . 1908 Nr. r. S. Nr. 9 S. 429 ff., Nr. 12 - iun und Nr. 7 1 uns herüber. Ich wollte die günstige Gelegen- heit, die Hauptstadt einer französischen Kolonie kennen zu lernen, nicht versäumen und hatie deshalb schon am Tage vorher dem Gouverneur des Congo Francais, der in Brazzaville refidiert, unsere Ankunft angekündigt. Die Stadt liegt, vom Flusse aus gesehen, sehr hübsch auf ziemlich hohem, reich mit. Bäumen und Gärten be- wachsenem Ufer. Eine saubere gewundene Straße führt vom Flusse hinauf und zu dem inmitten grüner Anlagen gelegenen hübschen Gouvernementspalais, wohin uns zwei Beamte geleiteten. Nach Vorstellung der dort versammel ten Spitzen der Behörden traten wir einen kurzen Rundgang zur Besichtigung des Hospitals, der Schule, Kaserne und anderer Baulichkeiten an, der uns einen sehr günstigen Eindruck fran- zösischer Kolonialarbeit hinterließ. Gern hätten wir auch noch den eigentlichen Eingeborenen= und Handelsvierteln einen Besuch gemacht, aber die Zeit drängte. So verließen wir nach kaum drei Stunden bereits wieder Brazzaville und kamen nach kurzer Fahrt über den Pool in Léopold- ville an. Die Bedeutung dieser Stadt als Ausgangs- punkt der Schiffahrt auf dem oberen Kongo, Haupthandelsplatz des Innern und Sitz einer höheren Verwaltungsbehörde äußert sich schon aus der Ferne durch ihre große Ausdehnung auf dem Höhenzuge am südlichen User des Pools. Am Kai herrschte reges Leben. Eine ganze An- zahl Kongodampfer aller Größen hatten hier festgemacht. Mehrere lagen zur Reparatur oder zu Reinigungszwecken auf der Werft. Hier werden auch die Dampfer aus den in Europa gegossenen Eisenplatten zusammengesetzt und vom Stapel gelassen. Unmittelbar am Kai ist der Bahnhof, der Endpunkt der Eisenbahn Matadi — Léopoldville, welche den Kongo an seinem durch die Livingstone-Fälle gesperrten Teile um- geht. Der Chef des Distrikts und der Garnison= Kommandant kamen zu unserer Begrüßung auf die „Flandre“ und brachten für uns dort ein- gelaufene Briefe und Zeitungen aus Europa mit. Der Nachmittag war teils zu einem Spaziergang durch die Stadt, teils zum Packen unserer Koffer bestimmt, denn in der Frühe des nächsten Tages mußten wir die „Flandre“ verlassen, um den Zug nach Matadi zu besteigen. Bemerkenswert schien uns auf unserem Rundgang die große Anzahl von Faktoreien, die hier in Léopoldville, wie es scheint, gute Geschäfte machen. Während unserer bisherigen Reise im Kongostaat hatten wir den Privathandel stets vermißt. Der Staat ist dort der einzige Handeltreibende, insofern er die Wünsche der Eingeborenen nach Stoffen, Perlen usw. in der Weise befriedigt, daß er

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