Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XXIII. Jahrgang, 1912.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1912

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XXIII. Jahrgang, 1912.

Volume count:: 23

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1912

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 7.

Volume count:: 7

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Deutsch-Südwestafrika.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

G 306 e. Deutsch-Südwestafrika. Vom Bahnbau Kariblib —heetmanshoop.“) (Zweites Halbjahr 1911.)““) Im August 1911 ist auf der Umbaustrecke der Kapspurbetrieb eingerichtet worden, während auf der Neubaustrecke am Jahresende vom Südstück 232 km (bis Mariental) und vom Nordstück 97 km (bis Rehoboth) dem öffent- lichen Verkehr zur Verfügung standen. Die rest- lichen 178 km waren im Unterbau bis auf etwa 20 km in der Hauptsache fertig; und davon waren in dem südlichen Teile ungefähr 35 km und in dem nördlichen Teile ungefähr 90 km auch schon mit dem Gleis bedeckt. Inzwischen ist (am 3. März d. Is.) die Nordsüdbahn voller Länge dem Verkehr übergeben und somit der Bahnbau im wesentlichen beendet wor- ) Vgl. „D. Kol. Bl.“ 1912, Nr. 1, S. 12. Der dortige Aufsatz ist versehentlich vorzeitig veröffentlicht worden. »**) Üüber das vorbergehende Halbjahr vgl. „D. Kol. Bl.“ 1911, Nr. 21, S. 803. den. Für die Folge werden daher keine Halb- jahrsberichte mehr erscheinen. Die Gesundheitsverhältnisse beim Bahn- bau sind befriedigend geblieben. Ende Dezember waren im Süden etwa 120 weiße Handarbeiter ohne die Soldaten, 1230 Kapjungen und 1840 Eingeborene beschäftigt, im Norden 110 weiße Handarbeiter ohne die Soldaten, 940 Transkei- kaffern und 1450 Eingeborene. Die Diamantenförderung im Februar 1912.“) Fördermenge Zu- Ab- in Karat nahme nahme im Rechnungsjahre gegenüber dem 1911 1912 Vorjahre l AprilbissDcz..618813578798 — 40015 Januar 60 833 64 70663373 Februar 60 265 66 380 6 115 April bis gebr.739911 # 700 8844%S 40 015 · —30027 * Vgl. „D. Kol. Bl.“ 1912. Nr. 5. S. 217. Uachweisung der Roh-Einnahmen bel den Jollstellen des Schutzgebiets Deutsch-Südwestafrika in den Oonaten November und Dezember des Rechnungssahres 1911. Gegenübergestellt den gleichen Monaten des Vorjahres. (Bgl. „D. Kol. Bl.- 1912, Nr. 6, S. 252.) November. 1911 1910 Gegen Vorjahr S#umme auer Abgaben Zollstellen mehr weniger unn .. Uf. AM Pf. PPf. .% Pf. .M. Pf. Hauptzollamt Swakopmund1 00 6C||12 3 — Zölle-) und - Lüderitzbucht 75226 —85215 10 — —| 9989 40 Neben- " Windhuk. 21233 109 %0é3GCTN einnahme Kectmanshoop8i 533 20|2282 100251 113L Ubrige Zollstellen . 994 50 429 — 565 50 — —1 r auptzollamt Windhuk. 3000 t0% 90 Uh „ „ 3o »,.-- Bmstcuerbrigedzousteueu :387«50372101540—'—-13"4« .-, Hauptzollamt Swakopmund 3 995 44% Z — — Vranmwein- Windbuk. 2191 501914 606 99 10% Ubrige Zollstellen .... -- -- — — — — — — Hafen—- Hauptzollamt Swatopmund . 76364 761 43363 9933.000 77 — — 648 803 10 abgaben - Lüderitzbucht 13218 60 926873 30 — —13 651.70 " Zusammen 290 343 36276263 9938 302. 77 24 228 10 1 11 079 37 — — *) Die Ans fuhrzölle auf Diamanten sind unberücksichtigt geblieben.

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