Leitfaden für den Unterricht in der Befestigungslehre und im Festungskrieg an den Königlichen Kriegsschulen.

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: leitfaden_befestigung_1901

Title:: Leitfaden für den Unterricht in der Befestigungslehre und im Festungskrieg an den Königlichen Kriegsschulen.

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Monograph

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1901

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Zweiter Teil. Verkehrswege und Verkehrsmittel.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: B. Zerstörung und Unterbrechung von Verkehrswegen.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Zerstörung und Unterbrechung vor Allgemeines. 140. Zerstörungen von erkehrswegen dürfen nur mit großer Vorsicht angeordnet werden weil die einmal zerstörte Stelle die eigene Bewegungsfreiheit so lange einschränkt, bis die Wieder- s— boat bewirkt werden können. Dies dauert um so länger, je wirksamer die Zerstörung Es ist daher stets zu erwägen, ob die Kriegslage eine Zerstörung erforderlichen ne Unterbrechung (Sperrung) des betr. Verkehrsweges für den vorliegenden Zweck genügt. Ein vertebrsweg ist „zerstört", wenn zu seiner Wiederherstellung Wochen und Mounate, er ist „unter- brochen“ („gesperrt“), wenn dazu nur Stunden und Tage erforderlich sind. Die Beseitigung oder Zertrümmerung von Kunstbauten, namentlich von Brücken, Tunnels Gebirgswegen, ist immer als eine Zerstörung anzusehen. Zerstörungsmittel. 141. Die Mit Ausführung von Unterbrechungen und Zerstörungen bestehen in und G eräten verschiedenster Art, in Sprengmaterialien und in Brennstoffen. An Werkzeugen und Geräten sind benutzbar: das tragbare und auf den verschiedenen Wagen von sämtlichen Truppen, namentlich aber von den Pionieren mitgeführte Schanz= und Werkzeug, wie Spaten, Hacken, Axte, Beile, Säge Bohrer u. s. w., das Zerstörungszeug der Kavallerie-Divisionen und Eisenbahntruppen: 2 ahtänhen“ zeugen G eisfüße, Schraubensa a Meiß Bahnhöfen und in Wärterbuden, beizutreibende S * ngmittel werden von der Kavallerie, den Pionieren und den Eisenbahntruppen mit— geführt. Sie bestehen aus den Sprengstoffen — Sprengkörper, Sprengpatronen und Bohr— patronen — und aus den A##sen — tektrische. Zündung. dazu: Glühzünder, Glüh- Bamebanat und Leitungen — oder " durch Leitfeuer, dazu: Guttaperchazündschnur, Das Jnensaeen der seifeuer erfalgt am 9 mit der Cigarre. ur Sprengpatronen und den aus Guttaperchazündschnur u Die Spr verwendet werden. Brennstoffe, wie Petroleum, Ol, --·- . » dohlen u. dergl. werden beigetrieben und mit ihnen die zu verbrennenden ( Begenstände reichlich versehen. Die Kavallerie führt !- Sprengkapsel bestehenden Zünder mit sich ngstoffe können einzeln und in der Fe orm von 3geballten oder gestreckten Ladungen Sperrung und Zerstörung von Eisenbahnen. 142. Eisenbahnen können gesperrt oder zerstört werden und zwar sowohl auf freier Strecke wie auch auf Bahnhöfen. Anwendung F. O. i 18 und 519.

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