Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach.: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach auf das Jahr 1862.

Bibliographic data

law_collection

Persistent identifier:: rbl_swe_2

Title:: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach.

Place of publication:: Weimar

Document type:: law_collection

Collection:: weimar

Publication year:: 1837; 1902

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

law_collection_volume

Persistent identifier:: rbl_swe_1862

Title:: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach auf das Jahr 1862.

Volume count:: 46

Place of publication:: Weimar

Publisher:: Hermann Böhlau

Document type:: law_collection_volume

Collection:: weimar

Publication year:: 1862

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Regierungs-Blatt Nummer 13.

Volume count:: 13

Document type:: law_collection

Structure type:: law_gazette

– 65 Außerdem wird Folgendes bestimmt: 3. Die Militär-Eisenbahnbehörden und die Eisenbahnverwaltungen sowie die Transportführer müssen gemeinsam Alles aufbieten, um den glatten und raschen Verlauf der Ausladungen zu sichern und Anhäufungen auf den Ausladestationen und den einzelnen Ausladestellen zu vermeiden. 4. Bei Militärzügen sind im Allgemeinen für das Aussteigen und Formiren der Mannschaften bis 15 Minuten, für jede Gruppe gleichzeitig zu entladender Pferdewagen bis 20 Minuten, für jede Gruppe von Fahrzeugwagen bis 30 Minuten, außerdem bei Kavallerie, Artillerie, Munitions-Kolonnen und Trains für das Rangiren und Anspannen noch etwa 20 Minuten bis zum Räumen der Station und des Aufstellungsplatzes zulässig. Ausladen der Mannschaften. 5. Findet eine getrennte Ausladung von Mannschaften, Pferden und Fahr- zeugen statt, so muß der Zug in der Regel zuerst nach dem Aussteigeplatze für die Mannschaften fahren. 6. Das Ausladen des großen Gepäcks, der Lanzen, Sättel u. s. w. erfolgt durch die Truppe. Nach dem Ausladen sind die Stücke von dem dabei kommandirten Unteroffizier den berechtigten Empfängern zu übergeben, nöthigenfalls hat er dafür zu sorgen, daß die Stücke von der Station fortgeschafft werden. 7. Wenn bei Massenausladungen Truppentheile die von ihnen mitzu- führenden Lebensmittel und das Futter innerhalb der für die Ausladung der Wagen oder der zur Räumung der Station statthaften Fristen noch nicht aus den Wagen oder von den Aufstellungsplätzen entfernt haben, verlieren sie die freie Verfügung darüber und geht diese alsdann auf den Bahnhofs- Kommandanten über. Ausladen der Pferde. 8. Erst wenn der Pferdewagen an der Ausladestelle hält, die Thür nach der Rampe von außen geöffnet, die Ladebrücken übergelegt und durch die Schiebethür der Ausladeseite festgeklemmt, Schutzbrett und Vorlegebaum aus der Thüröffnung entfernt, die im Wagen befindlichen Futtersäcke, Futterreste, Schemel u. s. w. herausgegeben und aus dem Wege gelegt, die Schiebethür der entgegengesetzten Seite geschlossen, Laterne nach dieser Seite hinübergeschoben oder ausgehängt sind, ist der Quer- baum vor den zwischen losgehalfterten Pferden der einen Wagenhälfte zu entfernen und mit dem Herausführen zu beginnen. 9. Die Pferde sind sofort nach dem Aufstellungsplatz und zwar die Zug- pferde in die Nähe der zu bespannenden Fahrzeuge zu führen. Erst dort, niemals aber auf oder unmittelbar an der Rampe, darf die Sattelung und Beschirrung, das Unterbringen des Futters u. dergl. geordnet werden. Ausladen der Geschütze und Fahrzeuge. 10. Beim seitlichen Ausladen der Geschütze und Fahrzeuge sind die Ladebrücken nahe an einem Ende des Wagens aufzulegen. Die Fahrzeuge sind möglichst mit der Deichsel voran auszuladen. 11. Wenn die Wagen nach und nach an die Ausladestelle gerückt werden, müssen auf dem zweiten und den nachfolgenden Wagen die Fahrzeuge u. s. w. soweit möglich schon wieder marschfertig hergerichtet, die Bunde gelöst, die Deichseln einge- u. s. w. Ausladen der Pferde. Ausladen der Geschäütze und Fahrzeuge.

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fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1899. (33)

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