Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach.: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach auf das Jahr 1881.

Bibliographic data

law_collection

Persistent identifier:: rbl_swe_2

Title:: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach.

Place of publication:: Weimar

Document type:: law_collection

Collection:: weimar

Publication year:: 1837; 1902

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

law_collection_volume

Persistent identifier:: rbl_swe_1881

Title:: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach auf das Jahr 1881.

Volume count:: 65

Place of publication:: Weimar

Publisher:: Hermann Böhlau

Document type:: law_collection_volume

Collection:: weimar

Publication year:: 1881

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Regierungs-Blatt Nummer 22.

Volume count:: 22

Document type:: law_collection

Structure type:: law_gazette

law

Title:: [99] Ministerial-Bekanntmachung, den Staatsvertrag über den Ankauf, Ausbau und Betrieb der Mehltheuer-Weidaer Eisenbahn durch die Königlich Sächsische Staatsregierung betreffend.

Volume count:: 99

Document type:: law_collection

Structure type:: law

Appendix

Title:: Staatsvertrag vom 20. September 1881.

Document type:: law_collection

Structure type:: Appendix

236 [(99] III. Nachstehend wird hierdurch der am 20. September dieses Jahres in Leipzig abgeschlossene und allseitig ratifizirte Staatsvertrag über den Ankauf, Ausbau und Betrieb der Mehltheuer-Weidaer Eisenbahn durch die Königlich Sächsische Regierung zur öffentlichen Kenntniß gebracht. Weimar, den 28. Oktober 1881. Großherzoglich Sächsisches Staats-Ministerium, Departement des Aeußern und Innern. Für den Departements-Chef: Dr. Schomburg. Nachdem die Mehltheuer-Weidaer Eisenbahngesellschaft, welcher nach. Maßgabe des zu diesem Behufe zwischen der Königlich Sächsischen, der Groß- herzoglich Sächsischen und den beiden Fürstlich Reußischen Regierungen älterer und jüngerer Linie unter dem 19. Dezember 1871 abgeschlossenen Staats- vertrags und der dazu gehörigen Concessionsbedingungen die Concession zum Baue und Betriebe einer von Mehltheuer aus durch das Triebesthal nach Weida zu führenden und an den Endpunkten einerseits mit der Sachsisch- Bayerischen Eisenbahn, andererseits mit der Gera-Eichichter Bahn in unmittel- baren Schienenschluß zu bringenden Eisenbahn ertheilt worden war, noch vor Vollendung der Bahn in Concurs verfallen und aus diesem Grunde die ihr ertheilte Concession seitens der betheiligten Regierungen für erloschen erklärt worden ist, hat die Königlich Sächsische Regierung von dem Wunsche geleitet, im Interesse der betheiligten Landestheile die in Frage stehende Eisenbahn noch zur Ausführung zu bringen, im Einverständnisse mit den übrigen betheiligten Regierungen die noch unvollendete Bahn angekauft und sich bereit erklärt, die- selbe zu vollenden und für eigene Rechnung zu betreiben. Zur Regelung der hierbei in Betracht kommenden staatsrechtlichen und finanziellen Fragen haben in Folge dessen zu Bevollmächtigten ernannt Se. Königliche Hoheit der Großherzog von Sachsen Allerhöchstihren Geheimen Regierungsrath Wilhelm Genast, Se. Majestät der König von Sachsen Allerhöchstihren Geheimen Rath Julius Hans von Thümmel und Allerhöchstihren Geheimen Finanzrath Ewald Alexander Hoffmann,

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