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Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen auf das Jahr 1907. (91)

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen auf das Jahr 1907. (91)

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Gesetzsammlung

Persistent identifier:
rbl_swe_3
Title:
Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen.
Place of publication:
Weimar
Document type:
Gesetzsammlung
Collection:
Grand Duchy of Saxe-Weimar-Eisenach.
Year of publication.:
1903
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Gesetzblatt-Jahrgang

Persistent identifier:
rbl_swe_1907
Title:
Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen auf das Jahr 1907.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzsammlung
Volume count:
91
Place of publication:
Weimar
Publishing house:
Hermann Böhlaus Nachfolger
Document type:
Gesetzblatt-Jahrgang
Collection:
Grand Duchy of Saxe-Weimar-Eisenach.
Year of publication.:
1907
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Regierungsblatt Nummer 10.
Volume count:
10
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
[39] Ministerialbekanntmachung, betr. den Bau der Eisenbahn von Esperstedt nach Oldisleben.
Volume count:
39
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Law

Appendix

Title:
Staatsvertrag, betreffend den Bau der Eisenbahn von Esperstedt nach Oldisleben.
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen.
  • Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen auf das Jahr 1907. (91)
  • Title page
  • I. Übersicht der im Regierungsblatt des Großherzogtums im Jahre 1907 erschienen Gesetze und Verordnungen nach der Zeitfolge.
  • II: Sachverzeichnis zu dem Regierungsblatt des Großherzogtums im Jahre 1907.
  • Regierungsblatt Nummer 1. (1)
  • Regierungsblatt Nummer 2. (2)
  • Regierungsblatt Nummer 3. (3)
  • Regierungsblatt Nummer 4. (4)
  • Regierungsblatt Nummer 5. (5)
  • Regierungsblatt Nummer 6. (6)
  • Regierungsblatt Nummer 7. (7)
  • Regierungsblatt Nummer 8. (8)
  • Regierungsblatt Nummer 9. (9)
  • Regierungsblatt Nummer 10. (10)
  • [39] Ministerialbekanntmachung, betr. den Bau der Eisenbahn von Esperstedt nach Oldisleben. (39)
  • Staatsvertrag, betreffend den Bau der Eisenbahn von Esperstedt nach Oldisleben.
  • Konzessionsurkunde, betreffend den Bau und Betrieb der Bahn von Esperstedt nach Oldisleben.
  • Regierungsblatt Nummer 11. (11)
  • Regierungsblatt Nummer 12. (12)
  • Regierungsblatt Nummer 13. (13)
  • Regierungsblatt Nummer 14. (14)
  • Regierungsblatt Nummer 15. (15)
  • Regierungsblatt Nummer 16. (16)
  • Regierungsblatt Nummer 17. (17)
  • Regierungsblatt Nummer 18. (18)
  • Regierungsblatt Nummer 19. (19)
  • Regierungsblatt Nummer 20. (20)
  • Regierungsblatt Nummer 21. (21)
  • Regierungsblatt Nummer 22. (22)
  • Regierungsblatt Nummer 23. (23)
  • Regierungsblatt Nummer 24. (24)
  • Regierungsblatt Nummer 25. (25)
  • Regierungsblatt Nummer 26. (26)
  • Regierungsblatt Nummer 27. (27)
  • Regierungsblatt Nummer 28. (28)
  • Regierungsblatt Nummer 29. (29)

Full text

65 
eintreten sollte, durch welche nach der Entscheidung der obersten Reichsaufsichtsbehörde 
der Bahn die Eigenschaft als Eisenbahn untergeordueter Bedentung (Nebeneisenbahn) 
verliert, tritt das Eisenbahn-Postgesetz mit den dazu gehörigen Vollzugsbestimmungen 
ohne Einschränkung in Anwendung. 
Artikel 12. 
Für Kriegsbeschädigungen und Demolierungen der Bahn, mögen solche vom 
Feinde ausgehen oder im Interesse der Landesverteidigung veraulaßt werden, soll 
der Konzessionar oder dessen Rechtsnachfolger einen Ersatz weder von den vertrags- 
schließenden Staaten, noch vom Reiche beanspruchen können. 
Artikel 13. 
Für die Besteuerung des gesamten Bahnunternehmens von Esperstedt nach 
Oldisleben sind die Gesetze des Großherzogtums Sachsen maßgebend, zur Zeit für 
die staatliche Besteunerung das Gesetz vom 25. Februar 1903, für die Gemeinde- 
besteuerung das Gesetz vom 26. Februar 1903. Die Abgabe, welche in den beiden 
Staatsgebieten zu erheben ist, wird von dem Reinertrage des ganzen Unternehmens 
berechnet und der auf jedes Staatsgebiet entfallende Anteil nach dem Verhältnis 
der in jedes Staatsgebiet fallenden Bahnstrecke festgestellt. 
Die Steuererhebung geschieht alljährlich nachträglich und zwar zum erstenmal für 
das auf die Betriebseröffnung folgende, mit dem 1. April beginnende Rechnungsjahr. 
Die Großherzoglich Sächsische Regierung wird der Fürstlich Schwarzburgischen 
Regierung die Berechnung des Reinertrages der Bahn alljährlich und zwar spätestens 
sechs Monate nach Ablauf des betreffenden Rechnungsjahres mitteilen. 
Artikel 14. 
Sollte künftig die gesamte projektierte Eisenbahn von Esperstedt nach Greußen 
zur Ausführung gelangen, so ist der Konzessionar verpflichtet, die jetzt konzessionierte 
Teilstrecke Esperstedt-Oldisleben gegen Erstattung des konzessionierten Anlagekapitals 
zuzüglich der Kosten für Neuanlagen, welche von der Aussichtsbehörde anerkannt 
sind, an den Konzessionar der Gesamtstrecke abzutreten. 
Findet die Abtretung innerhalb 30 Jahren von der Betriebseröffnung auf der 
Strecke Esperstedt-Oldisleben statt, so soll der Konzessionar berechtigt sein, einen 
Zuschlag von 10 % zum Anlagekapital zu beanspruchen.
	        

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