Deutschlands auswärtige Politik 1888-1914.

Reventlow, Ernst zu

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: reventlow_aussenpolitik_1918

Title:: Deutschlands auswärtige Politik 1888-1914.

Author:: Reventlow, Ernst zu

Buchgattung:: Sachbuch

Keyword:: Einkreisung; Hochseeflotte; Abkommen

Place of publication:: Berlin

Publishing house:: E. S. Mittler & Sohn

Document type:: Monograph

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1918

Edition title:: Zehnte, durchgesehene Auflage.

Scope:: 523 Seiten

DDC Group:: Politik

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Erster Abschnitt. Von Rußland zu Großbritannien. 1887---1894.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Die Lage zur See.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

60 1. Abschnitt. Bon Rußland zu Großbritannien. 1887—1894. lische Zeitungen vom „isolierten Deutschland“ sprachen, so war das in gewisser Beziehung und gerade vom britischen Standpunkte gesehen, nicht unrichtig: der Dreibund war über die Küstenlinien Europas hinaus nicht wirksam. Wollte und mußte aber eine der Dreibundmächte In- teressen auf dem Meere und über dem Meere vertreten und verteidigen, ohne es mit eigenen Mitteln zu können, so blieb ihr nur übrig, Verbin- dungen mit anderen Mächten zu suchen. Eine solche war bis 1890 für Deutschland der russische Vertrag. Man kann nun gewiß hier wieder fragen, ob selbst Bismarck sein System der Bersicherungen und Rück- versicherungen auch in der überseeischen Politik und gegen England auf die Dauer Hätte durchführen können. Das vermag niemand zu sagen, wir können nur mit großer Wahrscheinlichkeit annehmen, daß es immer schwieriger geworden wäre. Bismarck hatte mit seiner Wirtschaftspolitik einerseits, seiner Kolonialpolitik anderseitao den Grund zum größeren Deutschland und damit zur Weltpolitik gelegt. Eine deutsche Flotte mußte schon aus diesen Gründen notwendig werden. Bieomarck hat in seinen letzten Lebensjahren sich gelegentlich auch über dieses Gebiet geäußert und sich mehrere Male übereinstimmend dahin ausgesprochen, das Deutsche Reich müsse eine so starke Flotte haben, daß Seemächte zweiten Nanges ihm die See nicht verbieten könnten. Das war ein offenes Bekenntnis zum Prinzipe des Hochseekrieges, ging also weit über das hinaus, was Caprivi von der deutschen Flotte verlangte und wollte. Der Wunsch und Wille des Deutschen Kaisers, dem Deutschen Reiche zu einer starken Flotte zu verhelfen, beruhte auf einem eminent poli- tischen Gedanken. Er stand, wie man damals vielleicht weniger, heute aber vollkommen klar übersehen kann, in geradem Widerspruche zur Poli- tik, ja, zur ganzen staatsmännischen Anschauung des zweiten Kanzlers. Oaß der Deutsche Kaiser — wie gesagt, von ganz anderen Gesichts- punkten als sein Kanzler ausgehend — gedacht hat, man müsse, bis Deutsch-- land eine starke Flotte habe, versuchen, mit England in guten Beziehun- gen zu bleiben und deshalb auch gelegentliche Zugeständnisse machen, liegt nicht fern und war, innerhalb gewisser Grenzen, politisch selbst- verständlich. Die Gedanken, welche ihm vorschwebten und ihn leiteten, hat der Kaiser am 18. Zanuar 1896 — gelegentlich der Feier des fünfundzwanzig- jährigen Bestehens des Deutschen Reiches — kurz und programmatisch zusammengefaßt mit den Worten: „Aus dem Oeutschen Reich ist ein Weltreich geworden. AUberall in fernen Teilen der Erde wohnen Tau- sende unserer Landsleute. Deutsche Güter, deutsches Wissen, deutsche Betriebsamkeit gehen über den Ozean. Nach Tausenden von Millionen beziffern sich die Werte, die Deutschland auf der See fahren hat. An

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