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Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1892
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1892.
Shelfmark:
rgbl_1892
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
26
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1892
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 39.
Volume count:
39
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 2050.) Internationales Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr.
Volume count:
2050
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • (Nr. 2050.) Internationales Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr. (2050)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Sachregister zum Reichs-gesetzblatt. Jahrgang 1892.

Full text

Stammheft zu erstellen, welches in der 
Versandstation bleibt und mit derselben 
Nummer versehen wird, wie der Fracht— 
brief und das Duplikat. 
Artikel 7. 
Der Absender haftet für die Richtig— 
keit der in den Frachtbrief aufge— 
nommenen Angaben und Erklärungen 
und trägt alle Folgen, welche aus un— 
richtigen, ungenauen oder ungenügenden 
Erklärungen entspringen. 
Die Eisenbahn ist jederzeit berechtigt, 
die Uebereinstimmung des Inhalts der 
Sendungen mit den Angaben des 
Frachtbriefes zu prüfen. Die Fest- 
stellung erfolgt nach Maßgabe der am 
Orte des Vorgangs bestehenden Gesetze 
oder Reglemente. Der Berechtigte soll 
gehörig eingeladen werden, bei der 
Prüfung zugegen zu sein, vorbehaltlich 
des Falles, wenn die letztere auf Grund 
polizeilicher Maßregeln, die der Staat 
im Interesse der öffentlichen Sicherheit 
oder der öffentlichen Ordnung zu er- 
greifen berechtigt ist, stattfindet. 
Hinsichtlich des Rechts und der Ver- 
pflichtung der Bahnen, das Gewicht 
oder die Stückzahl des Gutes zu er- 
mitteln oder zu kontroliren, sind die 
Gesetze und Reglemente des betreffenden 
Staates maßgebend. 
Bei unrichtiger Angabe des Inhalts 
einer Sendung, sowie im Falle der 
Ueberlastung eines dem Absender zur 
Selbstverladung gestellten Wagens, so- 
fern er die Verwiegung nicht verlangt 
hat, ist — abgesehen von der Nach- 
zahlung der etwaigen Frachtdifferenz und 
dem Ersatze des entstandenen Schadens, 
sowie den durch strafgesetzliche oder 
802 
les besoins de son service intérieur, 
une scuche destinée à rester à la 
gare expéditrice et portant le meme 
numéro que la lettre de voiture et 
le duplicata. 
ARTICLE 7. 
L'expéditeur est responsable de 
Texactitude des indications et décla- 
rations contenues dans la lettre de 
Voiture; 1l supporte toutes les con- 
séduences résultant de declarations 
irrégulières, inexactes ou incom- 
Pletes. 
Le chemin de fer a tonjours le 
droit de vérifier si le contenu des 
colis répond aux énonciations de 
la lettre de voiture. La Vérification 
Sera faite conformément aux lois et 
reglements du territoire ou elle aura 
lieu. Layant-droit sera düment 
appelé à assister à cette Vérilication, 
sauf le cas on elle sera faite en 
vertu des mesures de police que 
chaqdue gouvernement a le droit de 
Prendre dans T’intérét de la sécurite 
et de Tordre public. 
Les lois et rglements de chaque 
Etat règleront également ce qui 
concerne le droit et Tobligation de 
Cconstater et de contröler le poids 
de la marchandise ou le nombre 
des colis. 
Les Gdispositions réglementaires 
fixeront la surtaxe qdui, en cas de 
fausse declaration du contenu, ainsi 
duen cas de surcharge Tun wagon 
chargé par Texpéditeur et dont il 
n’aura pas demandé le pesage, 
devra étre payée aux chemins de 
fer ayant pris part au transport, 
sans Ppréjudice, s’il y a lieu, du
	        

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