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Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes. 1867. (1)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Bibliographic data

fullscreen: Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes. 1867. (1)

Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1894
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1894.
Shelfmark:
rgbl_1894
Volume count:
28
Publisher:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1894
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_gazette

Title:
Stück Nr. 32.
Volume count:
32
Document type:
Periodical
Structure type:
law_gazette

law

Title:
(Nr. 2188.) Verordnung, betreffend die Paßpflichtigkeit der aus Rußland kommenden Reisenden.
Volume count:
2188
Document type:
Periodical
Structure type:
law

Contents

Table of contents

  • Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes.
  • Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes. 1867. (1)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht
  • Stück No 1. (1)
  • (Nr. 1.) Publikandum (1)
  • (Nr. 2.) Allerhöchster Erlaß vom 14. Juli 1867., betreffend die Ernennung des Präsidenten des Staatsministeriums und Ministers der auswärtigen Angelegenheiten, Grafen von Bismarck-Schönhausen, zum Bundeskanzler des Norddeutschen Bundes. (2)
  • (Nr. 3.) Verordnung, betreffend die Einführung des Bundesgesetzblattes für den Norddeutschen Bund. (3)
  • Stück No 2. (2)
  • Stück No 3. (3)
  • Stück No 4. (4)
  • Stück No 5. (5)
  • Stück No 6. (6)
  • Stück No 7. (7)
  • Stück No 8. (8)
  • Stück No 9. (9)
  • Stück No 10. (10)
  • Stück No 11. (11)
  • Stück No 12. (12)
  • Stück No 13. (13)
  • Stück No 14. (14)
  • Sachregister

Full text

— 12 — 
Die außerhalb der gemeinschaftlichen Zollgrenze liegenden Gebiete tragen 
zu den Bundesausgaben durch Zahlung eines Aversums bei. 
Artikel 39. 
Die von den Erhebungsbehörden der Bundesstaaten nach Ablauf eines 
jeden Vierteljahres aufzustellenden Quartalextrakte und die nach dem Jahres- und 
Bücherschlusse aufzustellenden Finalabschlüsse über die im Laufe des Vierteljahres 
beziehungsweise während des Rechnungsjahres fällig gewordenen Einnahmen an 
Zöllen und Verbrauchsabgaben werden von den Direktivbehörden der Bundes- 
staaten, nach vorangegangener Prüfung, in Hauptübersichten zusammengestellt 
und diese an den Ausschuß des Bundesrathes für das Rechnungswesen eingesandt. 
Der Letztere stellt auf Grund dieser Uebersichten von drei zu drei Monaten 
den von der Kasse jedes Bundesstaates der Bundeskasse schuldigen Betrag vor- 
läufig fest und setzt von dieser Feststellung den Bundesrath und die Bundesstaaten 
in Kenntniß, legt auch alljährlich die schließliche Feststellung jener Beträge mit 
seinen Bemerkungen dem Bundesrathe zur Beschlußnahme vor. 
  
Artikel 40. 
Die Bestimmungen in dem Zollvereinigungs-Vertrage vom 16. Mai 1865., 
in dem Vertrage über die gleiche Besteuerung innerer Erzeugnisse vom 28. Juni 
1864., in dem Vertrage über den Verkehr mit Taback und Wein von demselben 
Tage und im Artikel 2. des Zoll- und Anschlußvertrages vom 11. Juli 1864., 
desgleichen in den Thüringischen Vereinsverträgen bleiben zwischen den bei diesen 
Verträgen betheiligten Bundesstaaten in Kraft, soweit sie nicht durch die Vor- 
schriften der gegenwärtigen Verfassung abgeändert sind und so lange sie nicht auf 
dem im Artikel 37. vorgezeichneten Wege abgeändert werden. 
Mit diesen Beschränkungen finden die Bestimmungen des Zollvereinigungs- 
Vertrages vom 16. Mai 1865. auch auf diejenigen Bundesstaaten und Gebiets- 
theile Anwendung, welche dem Deutschen Zoll- und Handelsvereine zur Zeit 
nicht angehören. 
VII. 
Eisenbahnwesen. 
Artikel 41. 
Eisenbahnen, welche im Interesse der Vertheidigung des Bundesgebietes 
oder im Interesse des gemeinsamen Verkehrs für nothwendig erachtet werden, 
können kraft eines Bundesgesetzes auch gegen den Widerspruch der Bundesglieder, 
deren Gebiet die Eisenbahnen durchschneiden, unbeschadet der Landeshoheitsrechte, 
für Rechnung des Bundes angelegt oder an Privatunternehmer zur Ausführung 
konzessionirt und mit dem Expropriationsrechte ausgestattet werden. 
Jede bestehende Eisenbahnverwaltung ist verpflichtet, sich den Anschluß neu 
angelegter Eisenbahnen auf Kosten der letzteren gefallen zu lassen. 
Die
	        

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