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Reichs-Gesetzblatt. 1896. (30)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1896. (30)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1896
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1896.
Shelfmark:
rgbl_1896
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
30
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1896
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nr. 4.
Volume count:
4
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 2290.) Bekanntmachung, betreffend eine III. Ausgabe der dem internationalen Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr beigefügten Liste.
Volume count:
2290
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1896. (30)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht
  • Stück Nr. 1. (1)
  • Stück Nr. 2. (2)
  • Stück Nr. 3. (3)
  • Stück Nr. 4. (4)
  • (Nr. 2290.) Bekanntmachung, betreffend eine III. Ausgabe der dem internationalen Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr beigefügten Liste. (2290)
  • Stück Nr. 5. (5)
  • Stück Nr. 6. (6)
  • Stück Nr. 7. (7)
  • Stück Nr. 8. (8)
  • Stück Nr. 9. (9)
  • Stück Nr. 10. (10)
  • Stück Nr. 11. (11)
  • Stück Nr. 12. (12)
  • Stück Nr. 13. (13)
  • Stück Nr. 14. (14)
  • Stück Nr. 15. (15)
  • Stück Nr. 16. (16)
  • Stück Nr. 17. (17)
  • Stück Nr. 18. (18)
  • Stück Nr. 19. (19)
  • Stück Nr. 20. (20)
  • Stück Nr. 21. (21)
  • Stück Nr. 22. (22)
  • Stück Nr. 23. (23)
  • Stück Nr. 24. (24)
  • Stück Nr. 25. (25)
  • Stück Nr. 26. (26)
  • Stück Nr. 27. (27)
  • Stück Nr. 28. (28)
  • Stück Nr. 29. (29)
  • Stück Nr. 30. (30)
  • Stück Nr. 31. (31)
  • Stück Nr. 32. (32)
  • Stück Nr. 33. (33)
  • Stück Nr. 34. (34)
  • Stück Nr. 35. (35)
  • Stück Nr. 36. (36)
  • Stück Nr. 37. (37)
  • Stück Nr. 38. (38)
  • Stück Nr. 39. (39)
  • Stück Nr. 40. (40)
  • Sachregister zum Reichs-Gesetzblatt. Jahrgang 1896.

Full text

. 
Ms 
- 
— — 
— S —0 
— 49 — 
de la frontière belge-méerlandaise prés Lanaeken à la frontiere. 
néerlandaise-allemande Pres Aik-Ia-Chapelle. 
0 de la frontière belge-mé6erlandaise, pres Weelde-Merxplas à Tilbourg. 
Le troncon, exploité par le chemin de fer Liege-Macstricht, de 
la frontière belge- néerlandaise pres Visé à Maestricht. 
5. Le troncon. exploite Par la Compagnie du chemin de fer de Malines 
à Terneuzen, de la frontière belge- néerlandaise pres La Clinge à 
Terneuzen. 
à Terneuzen, de la frontière belge-néerlandaise preèes Selzacte à 
Terneuzen. 
Remarque. En ce qui concerne les tronçons, situés sur territoire 
Gtranger, exploités par des administrations néerlandaises, voir: 
Belgique, chiffre 13. 
Allemagne, chiffres 114, 115, 116, 117, 118. 
  
Russie. 
A. Lignes exploitèées par I’Etat. 
Chemin de fer Nicolas (avee embranchement du port, et les 
chemins de fer Novotorjok et Rjew-Viazma). 
Chemin de fer St-Pétersbourg-Varsovie. 
Chemins de fer Baltique (à Texception de la 2 section) et Pskow-- 
Riga. 
Chemins de fer Moscou-Koursk, Moscou-Nijninowgorod et Mourome 
(lormant une administration exploitée par I Etat). 
Chemin de fer Syzrane-Viazma. 
Chemin de fer Catherine. 
Chemin de fer Riga-Orel (formé par la fusion des chemins de fer 
de Mitau, Boldéraa, Riga-Tuckum, Riga-Dvinsk, Dvrinsk-Vitebsk- 
et Orel-Vitebsk). 
Themin de fer de Libau-Romny. 
Chemin de fer Varsovie-Térespol. 
Chemin de fer Kharkow-Nicolalew. 
Chemin de fer Koursk-Kharkow-Azxow (avec les chemins de fer 
Lozow-Sébastopol et Djankol-Théodosie). 
2. Chemins de fer Samara-Zlatoouste et Orenbourg 
13. 
14. 
Chemins de ser de Polessie. 
Chemins de ser du Sud-Ouest. 
Le troncçon, exploité par la Compagnie du chemin de fer de Gand 
i
	        

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