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Reichs-Gesetzblatt. 1904. (38)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1904. (38)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1904
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1904.
Shelfmark:
rgbl_1904
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
38
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1904
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nr 20.
Volume count:
20
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 3039.) Bekanntmachung, betreffend die Besetzung der Seefischereifahrzeuge mit Schiffsführern und Maschinisten.
Volume count:
3039
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1904. (38)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht der im Reichs-Gesetzblatte vom Jahr 1904 enthaltenen Gesetze, Verordnungen usw.
  • Stück Nr 1. (1)
  • Stück Nr 2. (2)
  • Stück Nr 3. (3)
  • Stück Nr 4. (4)
  • Stück Nr 5. (5)
  • Stück Nr 6. (6)
  • Stück Nr 7. (7)
  • Stück Nr 8. (8)
  • Stück Nr 9. (9)
  • Stück Nr 10. (10)
  • Stück Nr 11. (11)
  • Stück Nr 12. (12)
  • Stück Nr 13. (13)
  • Stück Nr 14. (14)
  • Stück Nr 15. (15)
  • Stück Nr 16. (16)
  • Stück Nr 17. (17)
  • Stück Nr 18. (18)
  • Stück Nr 19. (19)
  • Stück Nr 20. (20)
  • (Nr. 3037.) Bekanntmachung, betreffend Änderung der Militär-Transport-Ordnung. (3037)
  • (Nr. 3038.) Bekanntmachung, betreffend Vorschriften über das Arbeiten und den Verkehr mit Krankheitserregern, ausgenommen Pesterreger. (3038)
  • (Nr. 3039.) Bekanntmachung, betreffend die Besetzung der Seefischereifahrzeuge mit Schiffsführern und Maschinisten. (3039)
  • Stück Nr 21. (21)
  • Stück Nr 22. (22)
  • Stück Nr 23. (23)
  • Stück Nr 24. (24)
  • Stück Nr 25. (25)
  • Stück Nr 26. (26)
  • Stück Nr 27. (27)
  • Stück Nr 28. (28)
  • Stück Nr 29. (29)
  • Stück Nr 30. (30)
  • Stück Nr 31. (31)
  • Stück Nr 32. (32)
  • Stück Nr 33. (33)
  • Stück Nr 34. (34)
  • Stück Nr 35. (35)
  • Stück Nr 36. (36)
  • Stück Nr 37. (37)
  • Stück Nr 38. (38)
  • Stück Nr 39. (39)
  • Stück Nr 40. (40)
  • Stück Nr 41. (41)
  • Stück Nr 42. (42)
  • Stück Nr 43. (43)
  • Stück Nr 44. (44)
  • Stück Nr 45. (45)
  • Stück Nr 46. (46)
  • Stück Nr 47. (47)
  • Stück Nr 48. (48)
  • Stück Nr 49. (49)
  • Stück Nr 50. (50)
  • Stück Nr 51. (51)
  • Stück Nr 52. (52)
  • Sachregister zum Reichs-Gesetzblatt. Jahrgang 1904.

Full text

— 165 — 
c) vor oder nach der Prüfung zu a zwölf Monate in der Hochseefischerei 
als Bestmann zur See gefahren sein. 
§ 8. 
Die Führer von Fahrzeugen in großer Hochseefischerei müssen die Be— 
fähigung als Schiffer auf großer Fahrt besitzen. 
§ 9. 
Schiffer auf großer Fahrt sind zur Führung von Seefischereifahrzeugen 
jeder Art und Größe in allen Fahrten, Seesteuerleute zur Führung von See- 
fischereifahrzeugen jeder Art und Größe in der kleinen Hochseefischerei befugt. 
Zur Führung von Seefischereifahrzeugen in der mittleren Hochseefischerei sind 
Seesteuerleute erst nach einer zwölfmonatigen Fahrzeit als Bestmann in der 
Hochseefischerei oder als Seesteuermann befugt. 
§ 10. 
Neben dem Führer des Schiffes müssen 
a) die im § 6 unter 2 bezeichneten größeren Fahrzeuge in kleiner sowie 
alle Fahrzeuge in mittlerer Hochseefischerei einen Bestmann, 
b) die Fahrzeuge in großer Hochseefischerei einen Steuermann 
an Bord haben. 
§ 11. 
Der Bestmann muß nachweisen: 
a) in kleiner Hochseefischerei (§ 6 unter 2) eine nach Ablauf des fünfzehnten 
Lebensjahrs auf Seeschiffen oder Seefischereifahrzeugen als Decksmann 
zurückgelegte Fahrzeit von mindestens dreißig Monaten, 
b) in mittlerer Hochseefischerei die Befähigung als Schiffer auf kleiner 
Fahrt sowie eine vor oder nach der Schifferprüfung als Decksmann 
in Hochseefischerei zurückgelegte Fahrzeit von zwölf Monaten. 
Zum Steuermann eines Fahrzeugs in großer Hochseefischerei innerhalb des 
Atlantischen Ozeans südlich bis zum Kap der guten Hoffnung genügt bis auf weiteres 
ein Schiffer auf kleiner Fahrt, welcher die im § 7 unter b vorgesehene Zusatz- 
prüfung abgelegt und zwölf Monate als Bestmann in Hochseefischerei zugebracht hat. 
§ 12. 
Für den Maschinendienst müssen Dampffahrzeuge geprüfte Maschinisten 
an Bord haben, und zwar: 
1. in kleiner Hochseefischerei 
a) die im § 6 unter 1 bezeichneten Fahrzeuge einen Maschinisten 
IV. Klasse; auf Segelfahrzeugen, die nur mit einer zur Fort- 
bewegung dienenden Hilfsmaschine ausgestattet sind, ist ein mit 
Befähigungszeugnis versehener Maschinist nicht erforderlich; 
b) die im § 6 unter 2 bezeichneten größeren Fahrzeuge zwei 
Maschinisten IV. Klasse; 
2. in mittlerer Hochseefischerei einen Maschinisten III. Klasse als leitenden 
Maschinisten und einen Maschinisten IV. Klasse
	        

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