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Reichs-Gesetzblatt. 1912. (46)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1912. (46)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1912
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1912.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
46
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1912
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nr. 26.
Volume count:
26
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 4061.) Bekanntmachung, betreffend die Vereinbarung leichterer Vorschriften für den wechselseitigen Verkehr zwischen den Eisenbahnen Deutschlands einerseits und Österreichs und Ungarns andererseits.
Volume count:
4061
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1912. (46)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht der im Reichs-Gesetzblatte vom Jahre 1912 enthaltenen Gesetze, Verordnungen usw.
  • Stück Nr. 1. (1)
  • Stück Nr. 2. (2)
  • Stück Nr. 3. (3)
  • Stück Nr. 4. (4)
  • Stück Nr. 5. (5)
  • Stück Nr. 6. (6)
  • Stück Nr. 7. (7)
  • Stück Nr. 8. (8)
  • Stück Nr. 9. (9)
  • Stück Nr. 10. (10)
  • Stück Nr. 11. (11)
  • Stück Nr. 12. (12)
  • Stück Nr. 13. (13)
  • Stück Nr. 14. (14)
  • Stück Nr. 15. (15)
  • Stück Nr. 16. (16)
  • Stück Nr. 17. (17)
  • Stück Nr. 18. (18)
  • Stück Nr. 19. (19)
  • Stück Nr. 20. (20)
  • Stück Nr. 21. (21)
  • Stück Nr. 22. (22)
  • Stück Nr. 23. (23)
  • Stück Nr. 24. (24)
  • Stück Nr. 25. (25)
  • Stück Nr. 26. (26)
  • (Nr. 4061.) Bekanntmachung, betreffend die Vereinbarung leichterer Vorschriften für den wechselseitigen Verkehr zwischen den Eisenbahnen Deutschlands einerseits und Österreichs und Ungarns andererseits. (4061)
  • Stück Nr. 27. (27)
  • Stück Nr. 28. (28)
  • Stück Nr. 29. (29)
  • Stück Nr. 30. (30)
  • Stück Nr. 31. (31)
  • Stück Nr. 32. (32)
  • Stück Nr. 33. (33)
  • Stück Nr. 34. (34)
  • Stück Nr. 35. (35)
  • Stück Nr. 36. (36)
  • Stück Nr. 37. (37)
  • Stück Nr. 38. (38)
  • Stück Nr. 39. (39)
  • Stück Nr. 40. (40)
  • Stück Nr. 41. (41)
  • Stück Nr. 42. (42)
  • Stück Nr. 43 (43)
  • Stück Nr. 44. (44)
  • Stück Nr. 45. (45)
  • Stück Nr. 46. (46)
  • Stück Nr. 47. (47)
  • Stück Nr. 48. (48)
  • Stück Nr. 49. (49)
  • Stück Nr. 50. (50)
  • Stück Nr. 51. (51)
  • Stück Nr. 52. (52)
  • Stück Nr. 53. (53)
  • Stück Nr. 54. (54)
  • Stück Nr. 55. (55)
  • Stück Nr. 56. (56)
  • Stück Nr. 57. (57)
  • Stück Nr. 58. (58)
  • Stück Nr. 59. (59)
  • Stück Nr. 60. (60)
  • Stück Nr. 61. (61)
  • Stück Nr. 62. (62)
  • Stück Nr. 63. (63)
  • Stück Nr. 64. (64)
  • Stück Nr. 65. (65)
  • Stück Nr. 66. (66)
  • Stück Nr. 67. (67)
  • Sachregister zum Reichs-Gesetzblatte. Jahrgang 1912.

Full text

                                          — 300 — 
(9) Die Stoffe der Ziffer 10 müssen in luft- und wasserdichten eisernen 
Wagen befördert werden. Diese müssen mit Ventilen versehen sein, die bei zu 
hohem Drucke der sich entwickelnden Gase dem Aufreißen der Wagenwände vor- 
beugen. Die Wagen sind nach den Vorschriften des Abs. (5) zu desinfizieren, 
und zwar: sofort nach der Entladung, wenn ihr Inhalt von Tieren herstammte, 
die mit Rinderpest, Milzbrand, Tollwut, Rotz- oder Maul- und Klauenseuche 
behaftet waren, andernfalls alle vier Wochen. 
Besondere Vorschriften für die Beförderung von bedingungsweise 
zugelassenen Gegenständen auf elektrisch betriebenen Eisenbahnen 
mit oberer Stromzuführung, bei denen ein Bruch der Oberleitung 
nicht durch besondere Vorrichtungen unschädlich gemacht ist. 
(1) Werden die brennbaren Flüssigkeiten unter III in Kessel-(Bassin-) 
wagen befördert, so ist über dem Wagen eine starke Schutzdecke aus Holz oder 
einem anderen isolierenden Stoffe anzubringen, die es verhindert, daß ein herab- 
gefallener Leitungsdraht den Strom auf die metallenen Teile des Wagens überträgt. 
(2) Bei der Beförderung von Leuchtgas, Fett- und Mischgas sowie von 
Wassergas (I d 3), von verflüssigten Gasen unter I d 5, von Chlormethyl und 
Chloräthyl (I d 6), Linkäthyl (II. 4), von brennbaren Flüssigkeiten (III. Ziffern 
1 bis 8), von Terpentinöl sowie von absolutem Alkohol und Weingeist (III. Ziffer 9) 
sind über den offenen Wagen starke Schutzdecken aus Holz oder einem anderen 
isolierenden Stoffe anzubringen, die es verhüten, daß ein herabgefallener Leitungs- 
draht eine Zündung herbeiführt. Die Schutzdecken dürfen den freien Zutritt der 
Luft zum Gute nicht verhindern. 
   (3) Die brennbaren Flüssigkeiten (III) dürfen nicht in Wagen oder Wagen- 
abteilen befördert werden, worin sich dem Betriebe dienende elektrische Apparate, 
wie stromführende Elektromotoren oder Generatoren, Transformatoren) Blitzplatten, 
Widerstände, Sicherungen, elektromagnetische Bremsen, Heizapparate befinden. 
Zugelassen sind Glühlampen, die in besonders starke Glasschutzglocken eingeschlossen 
sind und deren Ausschalter und Sicherungen sich außerhalb der Wagen oder 
Wagenabteile befinden; ferner sind isolierte Drahtleitungen gestattet, die gegen 
mechanische Beschädigungen gut geschützt sind. 
(4)  Die explosionsgefährlichen Gegenstände unter l a 1. und 2. Gruppe 
sowie unter I b 2. Gruppe dürfen nicht in Wagen befördert werden, die strom- 
führende oder unter Spannung stehende elektrische Leitungen oder Apparate ent- 
halten, also auch nicht in Wagen, die elektrisch beleuchtet sind.
 
                                                 Schlußbestimmung. 
          Bis zu einem seitens der Regierungen von Österreich und von Ungarn 
der deutschen Regierung noch bekanntzugebenden Zeitpunkt werden neben den 
nach den Bestimmungen im Abschnitt I d, B und C hergestellten und geprüften 
Gefäßen auch Gefäße zugelassen, die den Vorschriften in Nr. XLIV, XIVb 
und XLV der Anlage 1 zum Internationalen Übereinkommen über den Eisenbahn- 
frachtverkehr entsprechen. 
Den Bezug des Reichs-Gesetzblatts vermitteln nur die Postanstalten. 
Herausgegeben im Reichsamt des Innern. — Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei. 
  
 
	        

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