Gesetzsammlung für die Fürstlich Reußischen Lande Jüngerer Linie.: Gesetzsammlung für die Fürstlich Reußischen Lande Jüngerer Linie. Dreizehnter Band. 1862-1863.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1914

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1914.

Volume count:: 48

Publisher:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1914

DDC Group:: 340

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nr. 5.

Volume count:: 5

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: (Nr. 4334.) Bekanntmachung des Reichskanzlers, betreffend eine im Anschluß an das Internationale Abkommen über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen vom 11. Oktober 1900 mit Frankreich getroffene Vereinbarung.

Volume count:: 4334

Document type:: Periodical

Structure type:: law

214 verständige zu ermittelnde Preis (Art. 713), welchen dieselben am Ende der Reise bei Beginn und am Orte der Löschung des Schiffs, oder wenn die Reise durch Verlusi des Schiffs enret (Art. 7160), zur Zeit und am Orte der Bergung haben, nach Abzug der Fracht, Zölle und sonstigen Unkosten; für die Güter, welche während der Hleise verdorben sind oder elne zur großen Haverei nicht gehörige Beschädigung erlitten haben, der durch Sachverständtge zu ermittelnde Verkaufswerth (Art. 714), welchen die Güter im beschädigten Zustand zu der unter Ziffer 1 erwähnten Zeit und an dem dort bezeichneten Ort haben, nach Abzug der Fracht, Zölle und sonstigen Unkosten; für die Güter, welche ausgeopfert worden sind, der Betrag, welcher nach Art. 713 für dieselben als große Haverei in Rechnung kommt; für die Güter, welche eine zur großen Haverel gehörige Beschädigung erlliten ha- ben, der nach der Bestimmung unter Ziffer 2 zu ermittelnde Werth, welchen die Güter im beschädigten Zustand haben, und der Werthsunterschied, welcher nach Art. 711 für die Beschädigung als große Haverei in Rechnung kommt. Art. 722. Sind Güter geworfen, so haben dieselben zu der gleichzeltigen oder elner späteren großen Haverei im Fall ihrer Bergung nur dann belzutragen, wenn der Eigenkbümer eine Vergütung verlangt. Art. 72 3. Die Frachtgelder tragen bei mit zwel Drittel: 1) des Brunobetrags, welcher verdient ist; . 2) des Betrags, welcher nach Art. 717 als große Haverei in Rechnung kommt. Den Landesgesehzen bleibt vorbehalten, die auf zwei Drittel bestimmte Quote bis auf die Hälfte zu ermäßigen. Ueberfahrtgelder tragen bei mit dem Betrage, welcher im Falle des Verlustes des Schiffs eingebüßt wäre (Art. 671), nach Abzug der Unkosten, welche alsdann erspart sein würden. Art. 724. Hastet auf einem beitragspflichttgen Gegenstand eine, in einem späte- reu Nothfalle sich gründende Forderung, so trägt der Gegenstand nur mit seinem Werthe nach Abzug dieser Forderung bei. Art 725. Zur großen Haverei tragen nicht bei: 1) die Kriegs= und Mundvorräthe des Schiffs; 2) die Heuer und Effekten der Schifföbesahung; 3) die Reiseeffekten der Relsenden. Sind Vorrälhe oder Effekten dieser Art aufgeopfert oder haben sie eine zur groben Haverel gehörige Beschädlgung erlitten, so wird für dieselben nach Maaßgabe der Art. 713—717 Vergülug gewährt; für Essekten, welche in Kostbarkeiten, Geldern und # —

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