Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Zweiundvierzigster Jahrgang. 1914.

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: strupp_kriegszustand_1916

Title:: Deutsches Kriegszustandsrecht.

Subtitle:: Ein Kommentar des im Deutschen Reiche geltenden Ausnahmerechts für Theorie und Praxis.

Author:: Strupp, Karl

Buchgattung:: Fachbuch

Keyword:: Militairbefehlshaber; Kriegsrecht; Belagerungszustand; Kriegszustand

Place of publication:: Berlin

Publishing house:: Carl Heymann

Document type:: Monograph

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1916

Scope:: 335 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Corrections

Title:: Nachträge und Berichtigungen.

Document type:: Monograph

Structure type:: Corrections

W 267 20C Deutsch-Südwestafrika. Von der Südbahn.) Die Ergebnisse des Betriebes der zur Zeit noch im Ausbau begriffenen Bahn Lüderitz- bucht — Aus —Keetmanshoop stellen sich mit Ausschluß des Militär= und Dienstgutverkehrs für das erste Halbjahr vom 1. Juli bis 31. Dezember 1908, wie folgt: Beförderte: Einnahmen in Mark aus: - " I · 0 Richtung Personen= Tonnen Tonnen= HPersonen= Güter= und ersonen . . -. Persone kilometer kilometer verkehr Tierverkehr . Lüderivbucht —Keetmanshoop 5630 414821 6163,8 939732 21682 263726 Keetmanshoop-—Lüderitzbucht.]5915 561 4066 1149,4, 21 61325283 12472 zusammen 545 976227 6313,2 961 345 46 975 — 276 198 zus. 323 173 . Wie man sieht, überwiegen die landeinwärts gerichteten Frachten in außerordentlichem Maße den seewärts gerichteten Güterverkehr, während im Personenverkehr die Richtung Keetmanshoop— Lüderitzbucht (nach der Küste) sogar ein wenig höhere Zahlen aufweist als die Richtung Lüderitz- bucht—Keetmanshoop. Die Ausfuhr von Wirtschaftsgütern aus dem Bahngebiet ist zur Zeit noch anßerordentlich gering. Hiernach ergeben sich folgende Durchschnittseinnahmen: für 1 km Bhn 885,— J (für ½ Jahr) = 1 Peroan 4,07 1 Personenkilometter 4,8 Pf. = 1 Tone 43975.7 . 1 Tonnenkilometter 2890,7 Pf. Die Durchschnittsfahrt betrug: für 1 Persoan 84,6 km = 1 Toanenn 152,3 Die Gesamtleistungen des Betriebes einschließlich Militär= und Dienstgutverkehr haben in der gleichen Zeit betragen: 265 266 Zugkilometer, 5 736 465 Achskilometer und 4 824 118 Tonnen- kilometer, so daß demnach in jedem Zuge durchschnittlich 21,6 Achsen, aber nur 18,2 Tonnen Nutzlast befördert worden sind. Uber die Ausgaben des Betriebes liegen zur Zeit noch keine genauen Mitteilungen vor. — — —– — Die Nalhpfannen der Omahehe. Dornenbüschen und ist so licht, daß man es auch zu Pferde überall passieren kann. Der rote Sand des Feldes nimmt in der Nähe der Pfannen Dem Reisenden in der Omaheke macht sich durch Vermischung mit Kalkstaub eine graue eine Kalkpfanne schon von weitem bemerkbar. Färbung an. Lose verstreutes Kalkgeröll und Ein Ring dichtesten Hackinsbusches pflegt sie zu einzelne Blöcke liegen umher, die sich nach der umgeben; er gestattet die Annäherung nur durch Pfanne zu verdichten und in eine zusammen- die von Menschen und Tieren geschaffenen Lücken. hängende Kalksteinflüche übergehen. Die Pfanne Das Buschfeld außerhalb der Pfannen im Sand= ist ein in der Regel nicht über 200 m im Durch- felde besteht dagegen meist aus Laub= und niedrigen messer großer, runder oder ovaler Kessel, dessen Von Leutnant v. Petersdorff. *) Vgl. „Deutsches Kol. Bl.“ 1908, Nr. 21, S. 1077.

fullscreen: Deutsches Kolonialblatt. XX. Jahrgang, 1909. (20)

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