holen wurben. Ebenso holen die Amerikaner ihren Kaffee, der erst
aus Brasilien nach Europa geschafft wird, aus Hamburg, anstatt
ihn dort zu kaufen. Ferner wird schwedisches Eisen mit dem Schiffe
billiger nach Triest gebracht, anstatt es von teiermark mit der
Eisenbahn zu befördern, wo es doch viel näher ist: aber es kommt
zu enbaf illiger hin.
Das Meer ist auch die Ursache, daß wir eine Ausbildung der
Staaten beben Ferner haben schon die ältesten Völker an den
Meeresküsten ihre blühendsten Besitzungen gehabt. Sobald sie aber
diese verloren haben, sind de schwächer geworden, ja sogar unter-
egangen. So hatten die Schweden zahlreiche Besitzungen an den
abosserrufte, und als Karl XII. diese verloren hatte, schied
Schweden aus der Reihe der Großmächte.
So wie das Meer nun eine Bedeutung für den Handel und die
Ausbildung der Staaten erlangt hat, so ist es auch der Kultur am
förderlichsten gewesen. So lagen in den ältesten Zeiten die größten
Städte am Meere oder in unmittelbarer Nähe desselben. Diese
wurden von gesitteten und gebildeten Leuten bewohnt. Sobald
man aber tiefer in das Land hineinkam, fand man fast nur rohe
Menschen, die von keiner Bildung etwas wußten. Jetzt ist dies
freilich anders. Daß Europa von allen Erdteilen jetzt am gebildetsten
ist, kommt daher, weil es sehr gegliedert ist. Von dem Meere sind
viele große Einschnitte gemacht worden, und infolgedessen wird hier
mehr Schiffahrt als in den anderen Erdteilen getrieben.
Spo groß aber auch die Bedeutung des Meeres für den Verkehr
ist, so gefährlich ist es aber auch, auf dem Schiffe zu fahren. Wenn
jemand übers Meer fährt, so nimmt er immer herzlicheren
Abschied, als wenn er weit im Lande auf der Eisenbahn herumreiste.
Gar oftmals ist es auch der letzte Abschied gewesen; denn wie viele-
Schiffe scheitern nicht islr Jahr, und es kommen dabei immer
viele Menschen um. Andere, die für so vieles Geld Waren und
andere Sachen auf einem solchen Schiffe haben, verlieren dabet ihr
gKanzes Eigentum, werden auf einmal geschlagen und an den Bettel-
stab gebracht.
81. Der Lotse.
Gedankengang:
1. Seine Aufgabe.
2. Seine Ausbildung.
3. Seine Verantwortung.
Ausführung:
CLotsen nennt man diejenigen Personen, welche auf Ström
in gefährlichen Küstengewässern und besonders beim Anlaufen unz
Verlassen der Häfen die faktische Leitung des Schiffes an Stelle des
Kapitäns erhalten. Sie müssen natürlich mit dem betreffenden
Fahrwasser enau bekannt sein und sich regelmäßig, bei uns in
. Futxchlqnb tets, durch ein Prüfungszeugnis über den Besitz der
erforderlichen Kenntnisse ausweisen können. "
