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Deiche führen, diesem auf seiner nördlichen Seite in östlicher Richtung folgen 
und sich bei Schlatermund mit der preußisch-hamburgischen Grenze vereinigen. 
Sodann wird sie diese östlich verfolgen und sich bei Oberwerder an der Norder- 
elbe mit der alten Zolllinie, da, wo diese die preußisch-hamburgische Grenze 
trifft, wieder vereinigen. Hierdurch ist der Anschluß sämtlicher westlich vom 
Köhlbrand und südlich von der preußisch-hamburgischen Grenze belegenen Inseln 
und Inselteile, sowie der hamburgischen Ortschaft Roß bedingt, desgleichen der- 
jenige der Norderelbe von Altona und der Süderelbe von Harburg abwärts, 
sowie sämtlicher dieselben verbindenden Gewässer, mit Ausnahme desjenigen Teils 
des Reiherstieges, der nördlich von der preußisch-hamburgischen Grenze liegt. 
Am Ausflusse der Elbe in die See wird die Zolllinie künftig unmittelbar ober- 
halb Cuxhaven das Land verlassen, in gerader Linie zum westlichsten Punkte 
des Kaiser-Wilhelm-Koogs führen und sich dort mit der gegenwärtigen Zoll- 
linie wieder vereinigen, wodurch der Anschluß der Elbe abwärts bis Cuxhaven 
erfolgt. 
Längs der neuen Zollgrenze werden an Zollämtern errichtet werden müssen: 
in der Hamburger Straße zu Altona (Personen= und Frachtverkehr), am Schulter- 
blatt beim Eisenbahndamm zu Altona (Personenverkehr), in der Kleinen Gärtner- 
straße am Pferdemarkt zu Altona (Personen= und Frachtverkehr), in der Großen 
Gärtnerstraße am Pferdemarkt zu Altona (Personenverkehr), am Hummelthor 
zu Altona (Personen= und Frachtverkehr), am Nobisthor zu Altona (Personen- 
verkehr), am Trommelthor zu Altona (Personen= und Frachtverkehr), am Pinnas- 
thor zu Altona (desgleichen), an der Dampfschiffbrücke zu Altona (Zentral- 
abfertigungsstelle für den Wasserverkehr) mit Abfertigungsstellen am Hafen, zum 
Beispiel am Fischmarkt, am Eisenbahnquai und so weiter, am Kuhwerder in 
der Elbe, an der Mündung des Ernst-August-Kanals in den Reiherstieg, an 
der Harburg-Hamburger Chaussee in Kirchdorf. 
Außerdem werden Zollstellen errichtet werden auf dem hamburgischen Teil 
der Insel Finkenwerder, ferner zur Abfertigung der nach dem Zollgebiet bestimmten 
Dampfschiffe an der Dampfschiffbrücke in St. Pauli und am Baumwall zu 
Hamburg. 
Die an der gegenwärtigen Landgrenze bei Altona befindlichen Zollämter, 
mit Ausnahme des Hauptzollamts in Ottensen, sowie zahlreiche Zollämter an 
der Elbe zwischen Altona beziehungsweise Harburg und Cuxhaven werden 
eingehen. 
Das Grenzbewachungspersonal wird an der Altona-Hamburger Landgrenze 
die Zollaufsicht durch Patrouillen und Postirungen in der Langenfelder= und 
Hamburger Straße, am Schulterblatt, auf dem durch Ueberbrückung des Pfeffer- 
mühlenbecks herzustellenden Gange, in der Neuen Rosenstraße, Am grünen Jäger, 
in der Jägerstraße, in der Verbindungsstraße zwischen Jäger= und Bleichenstraße 
und auf dem an der bestehenden Palissade bis zum Pinnasthor entlang zu