Full text: Das Staatsrecht des Deutschen Reiches.

442 Dritter Teil: Die einzelnen Materien des Reichsrechts. 
den Krieg, die mit lateinischen Buchstaben gedruckten für den Mobil- 
machungs= und den Kriegsfall und die durch starke Linien umrahmten 
nur für den Frieden. 
Disse Militärtransportordnung hat unterdessen mehrfache Aende- 
rungen erlitten, und zwar: 
81, 2 36, 37, 40, 45 durch Bekanntmachung vom 23. Mai 1906 
558. 
§ 26 durch Bekanntmachung vom 16. Juli 1899 S. 392 und vom 
3. Dezember 1902 S. 293; 
§831 und 54 Z. 19 durch Bekanntmachung vom 14. Juli 1901 S. 266; 
§ 45 3. 1. und § 46 Z. 1 durch Bekanntmachung vom 12. März 
1903 S. 41; 
8 56 durch Bekanntmachung vom 14. November 1900 S. 1011; 
§ 32 durch Bekanntmachung vom 11. Juni 1901 S. 209; 
8§ 36 durch Bekanntmachung vom 30. November 1902 S. 275 und 
vom 2. Februar 1903 S. 5; 
654 Z. 18, 19 und 22 durch Bekanntmachung vom 26. Juli 1900 
S. 786 und vom 14. Juli 1901 S. 266. 
8 64 3. 11, 18 u. 19 durch Bekanntmachung v. 20. März 1903 S. 60; 
8 54 3Z. 19 durch Bekanntmachung vom 30. April 1903 S. 213. 
Dazu ist durch Bekanntmachung vom 18. Januar 1899 S. 108 
bezw. 1. April 1899 ein besonderer Militärtarif für Eisenbahnen er- 
lassen, dessen No. 3 durch Bekanntmachung vom 16. März 1901 S. 36 
geindert und Z. 9 zu I. durch Bekanntmachung vom 11. Juni 1901 
S. 209 ergänzt worden ist. Z. 26 a durch Bekanntmachung vom 21. Nov. 
1904 S. 446, vom 31. Januar 1905 S. 4, vom 17. April 1905 
S. 242 und vom 16. Februar 1906 S. 141. 
In übrigen vergleiche hieher auch das Gesetz über die Kriegsleistungen 
vom 13. Juni 1873 S. 129 §8 28—31 und Verordnung vom 
1. April 1876 S. 137 8 14 und 15; 
vom 13. Februar 1875 S. 52 § 15; 
vom 30. August 1887 S. 433 Punkt 5 IV; 
sowie das Militärgesetz vom 2. Mai 1874 S. 45 8 65 und 66 und 
Gesetz vom 6. Mai 1880 S. 103 
und die Wehrordnung vom 22. November 1888, 1889 S. 1 § 125, 
127, 128. 
  
  
5. Kapitel. 
Die Beförderungs= und Haftpflicht der Eisenbahnen. 
Handelsgesetzbuch vom 10. Mai 1897 (Reichsgesetztl. S. 219 § 390—431). 
I. Die Beförderungspflicht. 
Eine dem böffentlichen Güterverkehre dienende Eisenbahn darf die 
Uebernahme von Gütern zur Beförderung nach einer für den Güter-
	        
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