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Das in Newcastle on Tyne neu erbaute, mit einer Maschine von 200 Pferdestärken versehene, eiserne
Schraubendampfschiff „Hamburg,“ von 1065,6 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den
Uebergang in das ausschließliche Eigenthum der Hamburg-Südamerikanischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft zu
Hamburg das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches die
Eigenthümerin Hamburg zum Heimathshafen gewählt hat, ist am 30. August d. J. vom Kaiserlichen Kon-
sulate zu Newcastle on Tyne ein Flaggenattest ertheilt worden.
Die im Jahre 1877 in Curacao erbaute, bisher unter niederländischer Flagge gefahrene Schaluppe „Par
Excellence“ von 50,27 chm Brutto-Raumgehalt hat durch den Uebergang in das ausschließliche Eigenthum
des in Hamburg staatsangehörigen Theodor Gosewisch unter dem Namen „Bismarck“ das Recht zur
Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches der Eigenthümer Hamburg
zum Heimathshafen gewählt hat, ist am 22. Juni d. J. vom Kaiserlichen Konsulate zu La Guayra ein
Flaggenattest ertheilt worden.
In Hamburg wird am 19. d. Mts. mit einer Seeschiffer= und Seesteuermanns-Prüfung für große Fahrt
begonnen werden.
7. Kon sulat= Wesen.
Seine Majestät der Kaiser und König haben im Namen des Reichs den Kaufmann Heinrich Tiemann in
Antwerpen und den Kaufmann Julius Büttner in Mobile (Alabama) zu Konsuln zu ernennen geruht.
8. Personal-Veränderungen.
Seine Majestät der Kaiser und König haben im Namen des Reichs den bisherigen Chef der Oekonomie-=
Abtheilung des Königlich württembergischen Kriegsministeriums, Wirklichen Geheimen Kriegsrath Mand, zum
Direktor des Rechnungshofes des Deutschen Reichs zu ernennen geruht.
BVerlin, Carl Heymann's Verlag. — Gedruckt bei Julius Sittenfeld in Berlin.
