Art. 19. La totalité du droit de
navigation, tel qu'il est réglé provi-
soirement par le tarif Litt. C, sera
diminuéc pour les articles indiques
dans les additions au dit tarif.
Si experience démontrait la né-
Cessitéc d’étendre à d’'amres objets
ceite diminution de droits, ou qu'il
fur reconnu convenable de faire subir
des changemens aux droits sur les
objets actuellement dejä moins im-
Posés, la Commission centralc, dans
ses réunions annuelles, fera à ceite
fin des propositions qdui scront sou-
mises à l’examen des Etats riverains,
Pour, en cas d’approbation, ét#re
Comprises au tarif commc articles
additionnels.
Art. 20. Les tarils seront allichés
dans les burcaux de perception.
Art. 21. Parle quintal Ton enten-
dra le poids de cinquante kilogram-
mes, poids de Francc, ou de cin-
duante liyres, poids des Pays-Bas.
La Perceplion des droits de navi-
Bation scra faite DTaprès ce poids et
Scs subdivisions.
A cette fin, tous les bureaufx et
pDorts de chargement er de décharge--
ment, qui seront désitznés Parles Gou-
vernemens respectils, seront pourvus
de poids françgais ou des Pays-Bas
bien ajustés.
Le tablean des poids dressé dans
le tems par ’ancienne direction 86né-
rale de Toctroi, en exécution des
arlicles 104 et 105 de la conksention
de 1801, pour les objels non suscep-
tibles d’éire pésés, continuera d’éire
saivi pour la réduction au poids, sauf
les changemens due la Commission
centralc pourra trouver nécessaire
d'y apporter par la suite.
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Art. 19. Der in dem Tarif C. pro-
visorisch fesigesetzte ganze Zoll soll für die
in den Zusätzen dieses Tarifs benannten
Artikel ermäßigt werden.
Sollte es sich zeigen, daß auch andere
Gegenstände diese Ermaßigung des Zoll-
satzes nothwendig erfordern, oder daß es
zweckmäßig sey, an den Zollsätzen der ge-
genwärtig schon geringer belasteten Gegen-
siände Wrädeng h, vorzunehmen; so
wird die Zentral-Kommission bei ihren
jahrlichen Zusammenkünften deshalb ihre
Vorschläge machen, welche alsdann von
den Staaten, die im Besitze der Hoheit
über das Strombett des Rheins sind, ge-
pruft, und in so fern ihre Ansichten damit
übereinsiimmen, in einem Zusatze zu dem
Tarif aufgenommen werden sollen.
Art. 20. Die Tarife werden in den
Zollstellen öffentlich angeschlagen.
Art. 21. Unter dem Zentner wird
das Gewicht von Fünfzig Kilogrammen
Französtschen Gewichtes oder Fünfzig
Pfund Niederländischen Gewichtes ver-
standen. Die Erhebung der NRheinschiff=
fahrtsabgaben soll nach diesem Gewichte
und seinen Unterabtheilungen geschehen.
Zu diesem Ende soll auf allen von den
respectiven Regierungen zu bestimmenden
Zollsiellen, auch Ein= und Ausladehäfen,
richtiges Französisches oder Niederlär
disches Gewicht vorhanden seyn.
Bei Gegenständen, die nicht gewogen
werden können, soll die Festsiellung ihres
Verhältnisses zum Gewichte auch fernerhin
nach der, zu diesem Behufe von der ehe-
maligen General-Octroi-Direktion in Ge-
maßheit der Artikel 10f. und 105. der
Konvemion vom Jahre 180 1. angefertig-
ten Gewichtstabelle geschehen; jedoch mit
Vorbehalt der Abänderungen, welche die
Zentral-Kommission in der Folge dabei
eintreten zu lassen nöthig finden dürste.
