Art. IV.
Eine aus Fachmaͤnnern der beiden
Staaten zusammengesetzte Kommission
soll mit der Regulirung der auf die Aus-
fuͤhrung sich beziehenden technischen Fra-
gen beaustragt werden; namentlich soll
es dieser Kommission obliegen, die Art,
in welcher der Kanal auf Preußischem
Gebiete fortzufuͤhren ist, sowie den Punkt,
wo der Kanal die gemeinschaftliche Grenze
uͤberschreitet, festzustellen und das Ver-
haliniß zu bestimmen, nach welchem jede
Regierung zu gemeinschaftlichen Kosten
für einen Theil der Kanalanlagen bei-
zutragen hat. Die Beschlüsse der Kom-
mission sollen übrigens erst dann bin-
dende Kraft erlangen, wenn sie die Ge-
nehmigung der beiden kontrahirenden Re-
gierungen erhalten haben.
Art. V.
Auf dem Saarkohlen-Kanal in sei-
ner ganzen Ausdehnung, sowie auf allen
schiffbaren Wegen, mit welchen derselbe
in Preußen und in Frankreich in Ver-
bindung stehen wird, sollen die dem einen
oder dem anderen der beiden kontrahi-
renden Staaten zugehörigen Schiffe oder
Fahrzeuge und deren Ladungen keine an-
dere oder höhere Zölle, Shiffohrtsab=
gaben, Gewerbesteuern und überhaupt
Steuern oder Abgaben irgend welcher
Art zu entrichten haben, als solche in
dem betreffenden Staate von den eige-
nen Schiffen oder Fahrzeugen und de-
ren Ladungen erhoben werden; ingleichen
sollen dieselben keinen anderen oder lästi-
geren Förmlichkeiten unterworfen sein,
als diesenigen sind, welchen in dem be-
treffenden Staate die eigenen Schiffe
oder Fahrzeuge und deren Ladungen un-
terliegen.
(Nr. 24622.)
Art. 4.
Une Commission miste. com-
posée Tingenicurs des deus Pays,
sera charger de régler les duestions
techniques dui se rattachent à lexé-
cution des travanz, hotammen, de
determiner le mode de prolonge-
ment du Canal sur le territoire
Prussien, ainsi qdue le point ou la
fronticre commime Sera franchie,
ei de fizer la proportion dans la
duchle chaque Couvsernement aura
à concourir aux depenses comnumes
qduentrainera la construction d’une
partie du Canal. Les décisions de
ceite Commission ne deviendront,
duailleurs, delintires duaprès quelles
auront regu lapprobation des deuxz
Gouvernemenis.
Arl. 5.
Sur toute Détendue du Canal des
houilleres de la Sarre, ainsi due sur
les voies navigahles avec lesquelles
il sera en Ccommumicalion en Prusse
ei en France, les narires ou batcamu
appartenam à lune onun à lautre
Partie Contraclante, ainsi que leurs
chargements. ne pourromt tre lrap-
pés de droits de douane. de narvi-
gation, de patente, el, en général,
cde droils ou chorges de dueldue
nalure due cc Soil, autres ou plus
lerde due ceur (jui serom imposés
aux hnavyires ou Dalenuf nationaut et
à leurs chargements; ils ne pour-
ront non plus alre soumis à des
formalités autres ou Plus onéreuses
due cclles ausduelles seront assu-
jettis les navires ou batean nationaut
t leurs chargements.
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