Laufende Nr. —
— 39.—
Verwaltungsbezirk:
2.
der
Eisenbahndirektion
zu:
Staatsbahn ·
zember 1879 in Verwaltung und Betrieb
ö
und bereits vor dem 20. De-
des Staates übergegangene Privatbahn=
strecken:
4
Durch die Gesetze vom 20. Dezember 1879
(Gesetz Samml. S. 635) und 14.Februar 1880
(Ceses. Sam.5 S. 20) in Verwaltung und
etrieb des Staates übergegangene
Privatbahnstrecken:
VI.
Cöln
(linksrheinischen).
1) Coblenz-Trier r. U.-Perl-Landes-
grenze.
Wasereiue arthaus.
Karthaus-Conz.
2
4) Trier l. U.-Conz.
5) Conz-Saarbrücken-Neunkirchen-
Landesgrenze.
Saarbrücken-Saargemünd.
6
7
8
kirchen.
9) Bingerbrück-Neunkirchen.
Saarbrücken-Scheid-Landesgrenze.
Saarbrücken-Camphausen-Neun-
4) Hochfeld Duisburg.
5) Lintorf-Duisburg.
6 Heisl een-Steele-Zeche Altendorf.
7 # Kray-Gelsenkirchen.
8) Langendreer= Witten
hausen.
9) Düsseldorf-Elberfeld-Hörde.
10) Duisburg-Quakenbrück.
des Rheinischen Eisenbahn-
unternehmens:
1) Cöln-Herbesthal.
2) Herbesthal-Eupen.
3) Stolberg-Alsdorf.
4) Neuß-Düren-Euskirchen.
5) Cöln-Bingerbrück.
6) Kalscheuren-Euskirchen-Trier l. U.
7) Bonn-Euskirchen.
8) Bonn-Obercassel.
3 Remagen-Ahrweiler.
10) Andernach-Mayen.
11) Coblenz-Ehrenbreitstein.
12) Cöln- Cleve-Cranenburg-Landes-
Löttring-
grenze.
13) Cleve-Griethausen-Landesgrenze.
13 Kempen-Venlo.
15) Neußb-Viersen.
16) Crefeld-Rheydt.
17) Oppum-Hochfeld.
Ad l bis VI überall einschließlich der zugehörigen, vorstehend nicht besonders auf-
geführten Zweig= und Verbindungsbahnen, sowie der im Bau befindlichen Strecken.
(Nr. 83761.)
