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1. 2. 3. 1.
Zugang. Abgang. Jeitpunkt
Direktion. der
Bahnstrecken. eintretenden Veränderung.
Elberfeld. Nach Betriebseröffnung aus dem
Sarnau-Frankenberg. Bezirk der Königlichen Eisen-
bahndirektion zu Hannover.
Ruhrort -Steele-Bochum
Dortmund —Holzwickede,
Styrum-Oberhausen, Sty-
rum — Duisburg, Kettwig
(Brücke)-Mülheim a. d. R.,
Essen — Wattenscheid
Bochum —Herne, Essen—!Am 1. April 1890 in den Be-
Caternberg-Bismarcki. W.= n zirk der Königlichen Eisenbahn-
Herne, Werden — Essen, direktion (rechtsrheinischen) zu
Bochum-Wanne, Steele.6öln.
Dahlhausen —Langendreer,
Langendreer—Witten, Wit-
ten — Dortmund, Dort-
munderfeld-Huckarde, Bis,
marck i. W. — Winterswyk
und Winterswyk - Bocholt. —is b
. . » Nach etriebseröffnung der
Nus „Oüsseldorf= Gerres.,# Bahnanlagen zu Disseldorf
heim (B. M.), Düsseldorf# den Bezirk der Königlichen
Gerresheim (rh.), Düssel.) e r Unötrortn s
. Eisenbahndirektion (rechts-
dorf -Rath (B. M.). ..- ·
rheinischen) zu Cöln.
Erfurt. Am I. April 1890 aus dem
Sagan-Sorau. # Bezirk der Königlichen Eisen-
bahndirektion zu Berlin.
Hannober. Am 1. April 1890 aus dem
.HUelzen—Langwedel. Bezirk der Königlichen Eisen-
bahndirektion zu Magdeburg.
Nach Betriebseröffnung in den
Sarnan-Frankenberg. Bezirk der Königlichen Eisen-
bahndirektion zu Elberfeld.
Magdeburg.
Uelzen —Langwedel.
zirk der Königlichen Eisen-
6 1. April 1890 in den Be-
bahndirektion zu Hannover.
Ueberall einschließlich der zugehörigen, vorstehend nicht besonders aufgeführten Jweig= und Verbindungsbahnen.
(Tr. 9370.)
Redigirt im Bureau des Staatsministeriums.
Verlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.
