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II. Manöversignale. 
Sind von den Damnpfschiffen stets mit der einfachen Dampfpfeife zu geben. 
  
Signal 
Nr 
Name und Bedeutung 
des Signals 
Art und Weise der 
Signalisirung 
Beantwortung des Signals 
  
13. 
  
Abfahrtssignal. 
Durch dasselbe verlangt ein 
Damnpsschiff, welches die Aus- 
fahrt bewerkstelligen will, von 
einem im Einlaufen begriffenen 
Damnpfschiffe, daß letzteres die 
Ausfahrt freilasse 
(6 13, Ziffer 4) 
l 
Abschwenkungssignal 
ist bei unsichtigem Wetter zu 
geben, wenn ein von einer 
Dampferstation rückwärts ab- 
gefahrenes Dampfsschiff abge- 
schwenkt und den vorgeschrie- 
benen Kurs eingeschlagen hat 
(5 13, Ziffer 3) 
i i 
Ueberholungssignal bei Nacht 
welches 
bei Nacht neben einem Segel- 
eines Dampfschiffes, 
schiff vorfahren will 
6 11, iffer 
Aursänderungesignal. 
Ich richte neinen. Kurs nach 
E * 9) 
Kursünderungss gnal. 
Ich richte meinen Kurs nach 
links 
(8 11, ziffer 9) 
ursänderungssigual. 
L 
Drei kurze Pfiffe in gleichen 
Zwischenpausen 
  
Ein langgezogener Pfiff 
900000 
Fünf kurze Pfiffe 
0 
Ein kurzer Pfiff 
0 0 
Zwei kurze Pfiffe 
  
10 — 
Ich stoppe oder ich gehe Ein langgezogener, ein kurzer 
zurü 
II, Zisser 9) 
und ein langgezogener Pfiff 
Ist von dem anderen Dampf- 
schiffe mit dem gleichen Signale 
zu beantworten 
Auf dem Segelschiffe ist am 
Heck (an der Wanne) ein weißes 
Licht hin und her zu schwenken 
(6 10, Ziffer 3)