2. 17
III. Sbtheilung.
Von der Fahrordnung.
§ 8.
Im Allgemeinen.
Die Fahrt von Dampfschiffen ist untersagt, wenn der Wasserstand folgende Höhe erreicht:
a) am Pegel zu Donauwörth von 2,90 m über Null,
b) „ „ „ Neuburg „ 3,20 „ „ „
c) „ „ „ Ingolstadt „ 2,20 „ „ „
d) „ „ „ Nreustadt „ 2,30 „ „ „
e) „ „ „ Kielheim „ 3,00 „ „ „
s) „ „ „ Regensburg „ 3,00 „ „ „
8) „ „ „ Straubing „ 3,20 „ „ „
h) „ „ „ Deggendorf „ 3,50 „ „ „
i) „ „ „ Vilshofen „ 3,20 „ „ „
k) „ „ „ Passau „ 5,20 „ „ „
Kein Schiff oder Floß darf beim Abfahren von seinem Landungsplatz ein anderes in
der Fahrt begriffenes Fahrzeug in seinem Fortgange hindern oder in die Fahrbahn desselben
hineinfahren. Letzteres ist nur gestattet, wenn beide Fahrzeuge mindestens 200 m, — bei
Kettendampfern mindestens 1000 m — in der Richtung der Fahrbahn gemessen, von einander
entfernt sind.
Die Flagge ist etwa 10 Minuten vor der Abfahrt zu hissen.
Fahrzeuge jeder Art, welche bei der Querfahrt über den Strom den Kurs eines
Dampfschiffes mit oder ohne Anhang kreuzen, müssen von einem zu Berg fahrenden Dampfschiff
mindestens um die halbe Strombreite und von einem zu Thal fahrenden Dampfschiffe
mindestens um die ganze Strombreite von dessen Bug entfernt bleiben.
§ 9.
Im Besonderen.
a) Solange von der sogenannten Bleiche am unteren Wöhrte zu Regensburg gegen
die steinerne Brücke und das sogenannte Wehrloch bei Pfaffenstein ein Schiff in der Bergfahrt
begriffen ist, darf kein zu Thal fahrendes Schiff oder Floß in den linkseitigen
Donauarm beim sogenannten Wehrloch einfahren, zu welchem Zwecke die bergfahrenden
Schiffer gehalten sind, beim Ueberfahrtsplatz zu Winzer eine rothe Fahne aufstecken zu lassen.
b) In der Strecke von Vilshofen bis Passau befinden sich im Flußbette einzelne
Felsenparthien, daher den Schiffern und Flößern, die mit dem Fahrwasser unbekannt sind,
die Aufnahme eines Lootsen empfohlen wird.
