Eise
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Eisenbahn.
nhahn.
respondenz 1854 S. 17; Erweiterung des Bahnhofs der-
selben in Leipzig 1855 S. 525, 1865 S. 396, 1874
S. 87, 298; Erweiterung des Bahnhofs derselben zu
Werdau 1864 S. 328: Erweiterung des Bahnhofs der-
selben zu Reichenbach S. 368; Anlage einer Schneeschutz-
vorrichtung 1867 S. 330: Erweiterung der Station Reuth
1868 S. 891: Erweiterung derselben bei Crimmitschau
1871 S. 39: Errichtung eines neuen Wärterhauses bei
Station 1334 S. 278: Erbauung eines Bahnwärter-
Stellvertreter-Hauses in Jößnitzer Flur 1875 S. 239, 337.
2 Saächsisch-Böhmische Eisenbahn, Enteignung 1845 S. 83;
Richtung S. 185, 262, 1847 S. 69, 163; Leitung und
Beaufsichtigung 1848 S. 146: Eisenbahnanschluß zwischen
Sachsen und Böhmen S. 149: Eröffnung des Betriebs
von Dresden über Prag nach Wien, zollamtliche Maß-
regeln 1851 S. 79: Errichtung eines Bahnhofs zu Boden-
bach in Böhmen als gemeinsame Wechselstation S. 79;
Nebenzollamt daselbst S. 79: Gerichtsbarkeit für die auf
dem Eisenbahnhofe zu Bodenbach und zwischen diesem und
der sächsischen Landesgreuze befindlichen Bahnstrecke dienst-
lich verwendeten sächsischen Staatsangehörigen S. 284;
Eröffnung des Betriebstelegraphen derselben 1853 S. 156;
Ermäßigung der Gebühren S. 157; Erweiterung der Güter-
station Mügeln 1873 S. 509.
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3. Sächsisch-Schlesische Eisenbahn, Enteignung 1844 S. 1601
Konzessionierung der Sächs.-Schles. Eisenbahngesellschaft,
Statuten S. 235, 244: Mitwirkung bei dem Sächs.-Schles.
Eisenbahnunternehmen S. 261; Richtung S. 186, 273,
287, 1845 S.99: Auflösung der Sächs.-Schles. Eisenbahn=
gesellschaft und die Ubernahme der Bahn für Rechnung des
Staats 1851 S. 31, 34, 36; Verlautbarung der Er-
werbung in den Gr. u. Hyp.Büchern S. 146: Eröffnung
des Betriebstelegraphen derselben 1853 S. 156; Ver-
legungsbau in Dolgewitzer Flur 1856 S. 151;: Erweite-
rung des Bahnhofs derselben zu Dresden 1865 S. 614,
1869 S. 313; Unterführung der Lößnitzstraße zu Dresden
1870 S. 327; Errichtung eines Wasser-Druckwerks auf
dem Bahnhofe bei Bautzen 1872 S. 16.
Sächsisch-Südlausitzer Staatseisenbahn, Ernennung des Kom-
missars für die Grunderwerbung in der Flur Warnsdorf
1872 S. 1: Erweiterung des Bahnhofs zu Zittau S. 48:
Zollregieeinrichtungen auf der Südlausitzer Bahn und auf
der von Ebersbach nach der Löbau-Zittauer Staatsbahn,
in der Richtung auf Löbau, erbauten Zweigbahn 1873
S. 53 Baukommissar für Südlausitzer Bahnstrecken 1874
S. 33.
Sachsisch -Thüringische Eisenbahngesellschaft s. Nr. 198;
Sächsisch -Thüringische Ost-Westbahn Zwickau — Weida,
Konzession zum Baue und Betriebe zwischen Werdau und
Weida 1873 S. 250, Abtretung von Grundeigentum S. 251,
Ankauf durch den Staat 1882 S. 64, Staatsvertrag
1885 S. 71.
Saupersdorf — Wilzschhaus, Baukommissar 1890 S. 51,
1897 S. 5, Enteign. V. 1892 S. 282, Betr. Eröffn. 1893
S. 263.
Schandau-Neustadt und Neustadt - Bautzen, Bankom-
missar 1873 S. 122, Enteign.V. 1874 S. 55, 61,
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Richtungslinie S. 107; Schandau, Sebnitz, Neustadt b. St.,
Stolpen, Errichtung der Stationen 1877 S. 2371
Schandau—-Neustadt—Dürrröhrsdorf, Betr. Eröffn. S. 237.
Schlettau — Crottendorf, Baukommissar 1888 S. S6,
1897 S.ö, Enteign. V. 1888 S. 598, 602, Betr. Eröffn.
1889 S. 100.
Schluckenau — Sohland, Staatsvertrag 1899 S. 7.
Schmiedeberg —Kipsdorf, Güterverkehrseröffn. 1883 S.76.
Schönberg, Erbauung einer Wartehalle daselbst 1881
S. 190; Schönberg —Hirschberg, Baukommissar 1890
S. 54, Enteign. V. S. 156, Staatsvertrag S. 108.
Betr. Eröffn. 1892 S. 283; Schönberg—Schleiz —Weisch-
litz— Saalfeld — Erfurt, Vertrag mit mehreren Regierungen
wegen Herstellung dieser Bahnverbindung 1873 S. 447:
Schönberg—Schleiz, Ubertragung des Baues an die General-
direktion 1884 S. 155, Staatsvertrag 1885 S. 32, desgl.
wegen Abtretung des reußischen Teiles S. 108, Enteign.V.
S. 128; Erweiterung der Haltestelle Mühltroff 1902
S. 245, Betr. Eröffn. 1887 S. 80.
Schöneck, Bahnhof, Erweiterung 1902 S. 244.
Schönfeld — Geyer, Enteign. V. 1887 S. 102, Betr. Eröffn.
1888 S. 935.
Schönheide, Bahnhof, Herstellung eines Ladegleises nebst
Ladestraße 1890 S. 161.
Schwarzenberg, Errichtung einer Telegraphenstation 1857
S. 72, 1858 S. 96, Erweiterung des Bahnhofs 1899
S. 156; Schwarzenberg — Grünstädtel, Betr. Eröffn. 1889
S. 52; Schwarzenberg — Johanngeorgenstadt, Baukom-=
missar 1880 S. 78, Enteign. V. S. 150, Richtungslinic
1881 S. 26, 27, 125, 160, Betr. Eröffn. 1883 S. 66;
Schwarzenberg — Zwickau, Ausbau zwischen den Stationen
Wiesenburg und Wilkau 1902 S. 481, desgl. zwischen den
Bahnhöfen Aue und Niederschlema S. 489.
1892
Schwarzwassertal — Landesgrenze, Enteign. V.
S. 216.
Sebnitz, Bahnhof, Erweiterung 1888 S. 940; Sebnitz-—
Nixdorf, Konzession zum Bau und Betriebe der auf Kgl.
Sächs. Staatsgebiet gelegenen Teilstrecke Sebmiz — Landes-
grenze 1903 S. 243, Enteign. V. S. 510, Betr. Eröffn.
1905 S. 152.
Seifhennersdorf — Warnsdorf, Eröffnung des Betriebes
1876 S. 436, Gerichtsbarkeit über die daselbst dienstlich
verwendeten sächs. Staatsangehörigen S. 491.
Siebenbrunn — Markneukirchen, Enteign. V. 1904 S. 138.
Siegmar, Erweiterung der Güterstation 1872 S. 395,
Herstellung einer Rangieranlage für Bahnhof Chemnitz
1894 S. 176.
Sohland —Neustadt — Pirna, Enteign. V. 1874 S. 58,
Richtungslinie S. 78, 232, 307, 376, 1875 S. .
Spreetal-Zweigeisenbahn, Betr. Eröffn. 1893 S. 148.
Stauchitz, Bahnhof, Erweiterung 1878 S. 411.
Stollberg, Bahnhof, Erweiterung 1901 S.31; Stollberg
St. Egidien, Verbreiterung 1894 S. 89: Stollberg
Zwönitz, Bankommissar 1886 S. 92, 1895 S. 147,
Enteign. V. 1887 S. 76, Betr. Eröffn. 1889 S. 53.
