Nr.  76.  1203

Aufbringen  der  Lasten  stattfindenden  Stößen  bewahrt.  Zulässig  ist  die  Betätigung  beider
Vorrichtungen  durch  einen  Hebel  oder  eine  Kurbel.  Bei  Brückenwagen,  die  ihrer  Einrichtung
  oder  Aufstellung  nach  Gewähr  für  die  stoßfreie  Zuführung  der  Last  bieten,  darf
von  der  Entlastungsvorrichtung  abgesehen  werden.

15.  Bei  zusammengesetzten  Wagen  darf  die  Hebelverbindung  durch  gleicharmige  oder
ungleicharmige  Hebel  hergestellt  sein.

16.  Bei  festfundamentierten  Wagen  sollen  die  Gruben,  wenn  die  Wagen  in  solche
eingebaut  sind,  leicht  zugänglich,  entwässert  und  hinreichend  hoch  sein,  um  die  Besichtigung
der  eingedeckten  Teile  auch  während  der  Belastung  ohne  besondere  Beschwerlichkeit  zu  gestatten.

§  89.
Gleicharmige  Wagen  (§  87,  1  und  2).

1.  Die  Arme  einer  gleicharmigen  Wage  dürfen  keine  ersichtlichen  Verschiedenheiten  der
Gestalt  zeigen,  doch  ist  eine  einseitige  Gabelung  nicht  unzulässig.  Kleinere  durch  die  besondere
Ausführungsform  bedingte  Abweichungen  sind  nur  zulässig,  wenn  sie  von  der  K.  Normal=Eichungskommission
  veröffentlicht  sind.  Bei  der  Neueichung  muß  der  Wagebalken  bei  den
gleicharmigen  Balkenwagen  mindestens  für  sich  allein,  bei  Wagen  dieser  Art  mit  verzweigten
  Hebelenden  für  sich  allein  und  mit  den  Schalen,  bei  den  oberschaligen  Wagen
mindestens  mit  den  Schalen  in  der  Einspielungsstellung  im  Gleichgewicht  sein.  Bei  der
Nacheichung  muß  er  jedenfalls  auch  mit  den  Schalen  im  Gleichgewicht  sein.

2.  Bei  Balkenwagen  mit  verzweigten  Hebelenden  darf  die  Länge  der  Mittelschneide
des  Balkens,  wenn  dieser  beiderseitig  gegabelt  ist,  nicht  weniger  als  sechs  Zehntel,  ist  er
nur  einseitig  gegabelt,  nicht  weniger  als  drei  Zehntel  des  Abstandes  zwischen  den  von  den
Zweigen  getragenen,  zueinander  gehörigen  Teilen  jeder  Endachse  betragen.  Außerdem  muß
an  der  Aufhängung  der  Schalen  eine  Schutzeinrichtung  angebracht  sein,  die  eine  Anlehnung
der  Last  an  die  Zweige  des  Balkens  verhindert.

3.  Gleicharmige  Wagen  dürfen  nur  an  den  Schalen  Tariervorrichtungen  haben,  durch
die  sich  das  Gewicht  der  Schalen  und  Gehänge  so  ausgleichen  läßt,  daß  die  Wage  im
unbelasteten  Zustand  einspielt.  Diese  Einrichtungen  müssen  ihren  Zweck  offenkundig  hervortreten
  lassen  und  leicht  und  schnell  zu  bewirkende  und  wieder  zu  beseitigende  Anderungen
ausschließen.

§  90.
Ungleicharmige  Wagen  (§  87,  3,  4  und  5).  (Dezimal=  und  Zentesimalwagen).

1.  Zulässig  sind  nur  Dezimalwagen,  die  für  eine  größte  zulässige  Last  von  20  Kilogramm
  und  darüber  und  nur  Zentesimalwagen,  die  für  eine  größte  zulässige  Last  von

50  Kilogramm  und  darüber  bestimmt  sind.
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