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WOERMANN-LINIE. 
Am 20. Februar: P. D. Giretehen Bohlen““, Capt. Martens, 
nach Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo, Vhydah und Kotonou. 
Am 25. Februar: P. D. „Gertrud Woermann“, Capt. Becher, 
nach Swakopmund, Walfischbai, Lüderitzbucht und Port Nolloth. 
Am 28. Februar: P. D. „Jeannette Woermann“, Capt. Schade, 
nach Tenerifft, Las Palmas, Gorée, ILiberia, Lagos und den Häfen der Südwestküste 
Afrikas von ILandana bis Benguela. 
Am 10. März: P. D. „Aline Woermann“, Capt. Nissen, 
nach Madeira, Lome, Fernando Po, Kamerun und den südlichen Häfen bis Loango. 
Am 18. März: P. D. „Professor Woermann“, Capt. Cordes, 
via Antwerpen nach Gibraltar, Marocco, Las Palmas, Tenerifft, Senegal, Bissao, 
Bolama, Sierra Leone und Sherbro. 
D., „Carl Weermann“ wird am 25, 26. Februnr als Extradampfer nach Mossamedes 
und Deutsch-Südwestafrika expedirt. 
Allo Guter mi#sen zibei Tage vor clem 45gangsdaftum bis 12 Uhr mittags Idagssette sein. 
Näberes wegen Fracht und Passate ertbeil: die Woermann-Linie 
(n) " Hamburg, Gr. Reichenstrasse 27. 
—. Deutsche Ost- Afrila-Linie. 
X Regelmässige Postdampfer - Verbindung 
unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche 
zwischen 
Hamburg, Ostafrika und Transvaal, 
Amsterdam oder Antwerpen, Lissabon und Neapel anlaufend. 
Vierzehntägiger Betrieb. 
Die nächsten fahrplanmässigen Expeditioner. finden statt per Reichspostdampfer: 
von Hamburg: von Neapel: 
  
  
  
    
* KAISER“, Capt. Sall . .. . 15. Februnr, 1. Mürz, 
O„ „REICHSTAG“, Capt. ElS822o . ... 1. März, 15. Mürz, 
*„KOENIG“, Capt, Doher 15. März, 29. März, 
O„BUNDESRATH“, Capt. Asthausen 20. März, 12. April, 
nach Nombassa, Tanga?, Pangani-, Saadaniz, Bagamoyoe"“, Dar-es-Saläm?, Sansibar, Kllwa, Lindi, 
MIndanl, Ibo, Mozambique s, Quellmane ", Chinde, Beira“, Inhambane, Delagonabal“, Durban". 
Die mit einem + verschenen Dampfer nehmen nach den mit gleichen Zeichen versehenen Häfen nur 
Passagiere und nach den mit einem " verschenen Häfen auch Ladung. 
Die mit einem O versehenen Dampfer nehmen Passagiere und Ladung nach allen genannten Plätzen 
mit Ausnahme von Durban. 
Die Dampfer haben vorzitpliche Einrichtungen #r FPussagtere in allen Klassen. 
Direkter Durchverkehr von binnendeutschen Plätzen nach sämmtlichen Anlaushälen sowie nach Transvaal 
(Jobannesburg und Pretoria) via Delagonbai. 
Alle Güter müssen spätestens zwei Tuge vor Abgang des Damplers längsseite sein. 
Näheres ertheilt in Hamburg: (20) 
wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft, 
sowie wegen Fracht und Passage die Deutsche Ost- Afrika -Tinie, 
*s8.8tzssl * Gr. Reichenstrasse 27. 
Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: M. Junge, Berlin. 
Verlag und Druck der Königlichen Hofbuchbandlung und Hofbuchdruckerei von E. S. Mittler & Sohn, Berlin SW 12, Kochstrabe 66—7). 
Ausgegeben am 15. Gebruar 1899 um 6 Uhr nachmittage.