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Veranschlagung  der  erforderlichen  Reparaturkosten  enthallen.  Sie  ist,  wenn
waͤhrend  der  Reise  ausgebessert  wird,  fuͤr  die  Schadensberechnuug  insoweit  maaßgebend,
  als  nicht  die  Ausführungskosten  unter  den  Anschlagssummen  bleiben.
War  die  Aufnahme  einer  Tare  nicht  ausführbar,  so  entscheidel  der  Betrag  der
auf  die  erforderlichen  Reparaturen  wirklich  verwendelen  Kosten.

Insoweit  die  Ausbesserung  während  der  Reise  nicht  geschieht,  ilt  die  Abschähung
  für  die  Schadenöberechnung  auöschließlich  maaßgebend.

Art.  712.

Der  nach  Maaßgabe  des  vorslehenden  Artikels  ermittelte  volle  Wtrag  der
Reparaturkosten  bestimmt  die  zu  leistende  Vergütung,  wenn  das  Schiff  zur
eit  der  Beschädigung  noch  nicht  ein  vollc  Jahr  zu  Wasser  war.

Dasselee  gilt  von  der  Vergütung  für  einzelne  Theile  des  Schiffé,  namentlich
  für  die  Mekallhauf,  sowie  für  einzelne  Theile  des  Zubehöré,  wenn  solche
Theile  noch  nicht  ein  volles  Jahr  in  Gebrauch  waren.

In  den  übrigen  Fällen  wud  von  dem  vollen  Betrage  wegen  deo  Unterschieds
  zwischen  alt  und  neu  ein  Drittel,  bei  den  Ankerketten  gin  Sechotel,  bei
den  Ankern  jedoch  nichts  abgczogen.

Von  dem  vollen  Betrage  kommen  ferner  in  Abzug  der  volle  Erlös  oder
Werth  der  etwa  2  vorhandenen  alten  Stücke,  welche  durch  neue  ersetzt  sind
oder  zu  ersehzen  sin

Findet  ein  solher  Abzug  und  zugleich  der  Abzug  wegen  des  Unterschiedes
zwischen  alt  und  neu  statt,  so  ist  zuerst  dieser  letztere  und  sodann  erst  von  dem
verbleibenden  Betrage  der  andere  Abzug  zu  machen.

Nrt.  713.

Die  Vergötung  für  oufgeopferte  Güter  wird  durch  den  Marktpreis  bestimmt,
  welchen  Güter  derselben  Art  und  Beschaffenheit  am  Bestimmungsort
bei  Beginn  der  döschung  des  Schiffs  haben.

In  Ermangelung  eines  Markepreises,  oder  insofern  über  denselben  oder
über  dessen  Anwendung,  insbesondere  mit  Räcksicht  auf  die  Oualität  der  Güter
Zweifel  bestehen,  wird  der  Preis  durch  Sachverständige  ermuetelt.

Von  dem  Preise  kommt  in  Abzug,  was  an  Fracht,  Zöllen  und  Unkosten
in  Folge  des  Verlustes  der  Güter  erspart  wird.

Zu  den  aufgeopferten  Gütern  gehören  auch  diejenigen,  welche  zur  Deckung
der  großen  Haverei  verkauft  worden  sind  (Art.  708,  Siffer  7).