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ein Lokomotivschuppen für eine Maschine mit angebauter Wasserstation, und ein
Kohlenschuppen.
2. Für die Haltestelle Neuwallendorf:
Ein zweistöckiges Wärter-Wohuhaus von 50 qm Grundfläche mit an-
gebauter Wartehalle von 12 qm Grundfläche und einem Güterschuppen von
50 qzm Grundfläche nebst beiderseitigem Ladeperron, ein Nebengebäude, ent-
haltend Holzraum, Abort mit zwei Sitzen und Pissoir.
3. Für die Haltestelle Obergrunstedt:
Ein einstöckiges Wärterhaus von 15 qm Grundfläche mit angebautem
Güterschuppen von 50 qm Grundfläche, beiderseitigen Ladeperrons und offener
Wartehalle von 12 qm Grundfläche, ein kleines Wasserstationsgebäude mit
Brunnen.
4. Für die Haltestelle Hetschburg:
Ein Wärterhaus mit Güterschuppen und offener Wartehalle wie vorher.
5. Für den Bahnhof Berka:
Ein zweistöckiges Empfangsgebäude von 130 qm Grundfläche, ein Güter-
schuppen von 120 qm Grundfläche nebst beiderseitigem Ladeperron, ein Neben-
gebäude, enthaltend Holzräume und Aborte mit drei Sitzen und Pissoir, ein
Lokomotivschuppen für vier Stände mit Werkstätte und Wasserstation, ein
Kohlenschuppen, eine Centesimalwage, eine hölzerne Verladerampe, ein Trink-
brunnen.
6. Für den Bahnhof Taunroda:
Ein zweistöckiges Empfangsgebände von 75 qm Grundfläche, ein Güter-
schuppen von 80 qm Grundfläche nebst beiderseitigem Ladeperron, ein Neben-
gebäude, enthaltend Holzraum und Aborte mit drei Sitzen und Pissoir, eine
hölzerne Verladerampe, ein Trinkbrunnen.
7. Für die Haltestelle Saalborn:
Eine offene Wartehalle mit angebauter Wärterbude und Aborten, ein
Güterschuppen von 30 qm Grundfläche.
8. Für den Bahnhof Blankenhain:
Ein zweistöckiges Empfangsgebäude von 130 qm Grundfläche, ein Güter-
schuppen von 80 qm Grundfläche nebst beiderseitigem Ladeperron, ein Neben-
gebäude, enthaltend Holzraum und Aborte mit drei Sitzen und Pissoir, eine
hölzerne Verladerampe, ein Lokomotivschuppen für eine Maschine mit Wasser-
station und Kohlenschuppen.
