47 
22. Die Telegraphenleitung ist zu revidiren 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Eine weiße runde Kein besonderes Signal. 
Scheibe vorn an der Lo- 
komotive oder an jeder 
Seite des Zuges. 
   
  
23. Der Bahnwärter soll sofort seine Strecke revidiren 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Ein Schaffner schwingt seine Mütze Ein Schaffner schwingt seine Laterne 
oder einen anderen Gegenstand dem dem Wärter zugewendet. 
Wärter zugewendet. 
  
IV. Signale des Zugpersonals. 
Die akustischen Signale des Zugpersonals sind zu geben wie folgt: 
a) mit der Dampfpfeife: 
24. Achtung geben (Achtungssignal). Ein mäßig langer Pfiff. 
25. Bremsen anziehen. 
a) mäßig. Ein kurzer Pfiff, 
b) stark, Drei kurze Pfiffe schnellhintereinander, 
— -— 
26. Bremsen loslassen. Zwei mäßig lange Pfiffe schnell 
hintereinander, 
b) mit der Mundpfeife: 
27. Das Zugpersonal soll seine Plätze 
einnehmen. Ein mäßig langer Pfiff, 
28. Abfahrt. Zwei mäßig lange Pfiffe.