tractantes, ne pourra Stre arrété, ni
les marchandises saisies danslesports
de Pautre. Ce qui toutefois ne W’'###e#n#
dra pas aux saisies ou arréts de justie,
Provenant de dettes.
Art. 12. L’Embargo.
Aucun de ces navires ne sera forßc%
de servir en guerre, ni 4 aucun
autre transport dquelconque, contre
son gré.
Art. 13. Importation et exportation.
Chacune des deux nations aura
le droit d'importer ses propres productions
et marchandises, et les productions
et handises étrangères,
bordde ses propres bätimens dansles
Etats de l’autre Puissance contractante,
er de #aire un Commerce pareil à
bordde vaisseaux Ctrangers. Lessujets
respechis seront cependant toujours
obligés de se soumettre aux réglemens
et ordonnances par lesquels limportation
ou Pexportation de duelque
denráe ou marchandise sera, ou tout-4
fait défendue dans Etat en le commerce
se fait, ou accordée de prélérence
4 une société ou commune.
Les sujets respectils faisant le
commerce, se conformeront &galement
aux anciennes lois et usagesdes
villes, dane lesquelles üs font leur
trallc, ei par lesquels une branche
du commerce est plus ou moins réserv
e aux habitans de ces villes, Comme
c'est le cCas à Könitsberg, à Elbing
er à Danzic, au sujet du trafic
avec les denrées Polonoises et Russes.
Art. 14. Libertée pour le chargement
ei déchargement.
Les marchande, capitaines et commandans
des vaisseaux, et autres su-189
den Mächte gehört, kann in den Häfen
der andern angehalten, noch können die
Waaren in Beschlag genommen werden.
Dieses ist jedoch nicht auf gerichtliche
Beschlagnahmen und Arreste wegen
Schulden auszudehnen.
Art. I12. Enbargo.
Keines von diesen Schiffen kann
zum Kriegesdienste, oder zu irgend einem
andern Transport, wider seinen
Willen, gezwungen werden.
Art. 13. Ein= und Ausfuhr.
Jede der beiden Nationen soll berechtigt
seyn, sowohl ihre eignen als
fremden Erzeugnisse und Waaren, auf
eignen Schiffen in die Skaaten der andern
kontrahirenden Macht einzuführen,
auch einen gleichen Handel am
Berd fremder Schiffe zu treiben. Die
beiderseitigen Unterthanen sind jedoch
stets verbunden, sich den Vorschriften
und Verordnungen zu unterwerfen,
wodurch die Einfuhr oder die Ausfuhr
gewisser Güter und Waaren, in dem
Staate, wo der Handel getrieben wird,
entweder gänzlich verboten, odrr vorzugsweise
einer Gesellschaft oder Gemeine
überlassen worden ist.
Auch haben die beiderseitigen handeltreibenden
Unterthanen sich nach den
alten Gesetzen und Gebrauchen der
Städte zu richten, woselbst sie Handel
treiben und Kraft welcher ein Handelszweig
den Einwohnern dieser Städte
mehr oder minder vorbehalten ist, wie
dieß in Königsberg, Elbing und Danzig,
rücksichtlich des Handels mir Polnischen
und Russischen Waaren, statt findet.
Art. 14. Freiheit des Ladens und Abladens.
Die Kaufleute, Kapitaine, Befehlshaber
der Schiffe und andre Untertha-