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die Gesellschaft verpflichtet, sowohl den Bestimmungen des Preußischen Reglements
vom 1. Mai 1861., betreffend die Organisation des Transports größerer Truppenmassen
auf den Eisenbahnen, nebst der Instruktion von gleichem Datum für den
Transport der Truppen und des Armeematerials auf den Eisenbahnen, als auch
den Abänderungen und Ergänzungen dieser Reglements und Instruktion sich zu
unterwerfen.
Gendarmen sind rücksichtlich der Beförderung durch die Bahn den Militairpersonen
gleich zu achten.
KG. 15.
Im Uebrigen finden die Bestimmungen des durch die Konzessions-Urkunden
vom 20. August resp. 10. und 13. September 1844. bestätigten Statutes der
Thüringischen Eisenbahngesellschaft und der landesherrlich genehmigten Nachträge
desselben auf das Unternehmen des Baues und Betriebes der Gera Eichichter
Bahn Anwendung. Auch sind, soweit nicht durch diesen Vertrag und durch einen
landesherrlich genehmigten Statutennachtrag ein Anderes festgestellt wird, die
Bestimmungen der Gesellschaftsstatuten für die Verwaltung des neuen Unternehmens
maaßgebend. Insbesondere werden auch die Bau- und Betriebsrechnungen
von dem Verwaltungsrathe der Thüringischen Eisenbahngesellschaft geprüft und
dechargirt, mit der Maaßgabe jedoch, daß dieselben der Revision durch einen von
der Königlich Preußischen Staatsregierung speziell zu diesem Geschäfte zu ernennenden,
zur Wahrnehmung der Interessen sämmmtlichr. betheiligter Regierungen
verpflichteten Kommissar unterliegen.
C. 16.
Im Fibease der, sowohl in Bezug auf den Betrieb als auch für die
Verkehrsverhältnisse der betheiligten Staatsgebiete zweckdienlich erscheinenden Einheitlichkeit
des Unternehmens Gera.Eichich mit einer Eisenbahn von Gera nach
Hof, wird der Thüringischen Eisenbahngesellschaft die Anwartschaft auf die Konzessionirung
einer Bahn von Triptis, einer Station der Gera-Eichichter Eisenbahn,
über Schleiz nach o innerhalb der Gebietstheile von Reuß, Weimar und Preußen
ertheilt. Die Gesellschaft verpflichtet sich, die bezeichnete Bahnstrecke zur Ausführung
zu bringen, sobald zwischen den bei der Linie Gera-Eichicht betheiligten
Staatsregierungen und der Königlich Bayerischen Regierung ein entsprechender
Staatsvertrag zum Abschluß gekommen und dem um die Strecke Triptis-Hof
erweiterten Unternehmen in gleichem Maaße, wie der Linie Gera-Eichicht durch
den gegenwärtigen Vertrag r B. 9. 10. und 11.), eine finanzielle Unterstützung
iageshem sein wird. Die Thüringische Eisenbahngesellschaft hat in diesem Falle,
gleich den Staaten, ihre Unterstützung der Linie Gera-Eichicht durch Uebernahme
eines Theiles der Zinsgarantie (§. 9 auf das erweiterte Unternehmen, das in
allen Beziehungen, insbesondere was die Verwaltung und die Berechnung resp.
Vertheilung des Reinertrages anlangt, als ein einheitliches behandelt werden soll,
auszudehnen.
Die vorerwähnte Berechtigung und Verpflichtung, der Gesellschaft erlischt
am 1. Mai 1869., wenn nicht bis dahin von der Fürstlich Reußischen egierung
(ir. 7117.) ei
