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exportées des Etats de l'une des Hautes
Parties contractantes par les navires de
Pautre pour quelque destination due ce
soit, ne seront pas assujetties à d’autres
droits ni formalités de sortie due si elles
Staient exportées par navires nationaux,
et elles jouiront, sous l’un et Hautre pa-
villon, de toute prime ou restitution de
droits et autres faveurs qui sont ou seront
acoordées par chacune des deux Parties
la navigation nationale.
Art. VII.
Les navires de Tune des Hautes Par-
ties Contractantes entrant dans un des
borts de l’antre el qui n'y voudraient
due compléter leur chargement ou dée-
charger une partie de leur cargaison,
pourront, en se conformant aux lois et
reglements des Etats respectifs, conser-
ver à leur bord la partie de la cargaison
qui serait destinée à un autre port, soit
du meme pays, Soit d’'un autre, et la
réexporter sans étre astreints à payer
pour cette dernière partie de leur can-
gaison aucun droit de douane, sauf ceux
de surveillande, lesquels d’'ailleurs ne
pourront étre perçus qu’'au taux fiké pour
Ia navigation nationale.
Staaten des einen der Hohen vertragenden
Theile auf Schiffen des anderen Theils,
nach welchem Bestimmungsort es auch sein
möge, ausgeführt werden, sollen keinen
anderen Abgaben noch Ausgangsförmlich-
keiten unterliegen, als wenn die Ausfuhr
auf Nationalschiffen erfolgt wäre, und sie
sollen unter der einen wie unter der an-
deren Flagge aller Prämien, Zollver-
gütungen und sonstigen Begünstigungen
theilhaftig werden, welche von jedem der
beiden Theile jetzt oder in Zukunft der
eigenen Schifffahrt bewilligt werden.
Art. VII.
Die Schiffe des einen der Hohen ver-
tragenden Theile, welche nach einem der
Häfen des anderen Theils kommen und
daselbst nichts weiter beabsichtigen, als ihre
Ladung zu vervollständigen oder einen Theil
ihrer Ladung zu löschen, können, voraus-
gesetzt, daß sie sich nach den Gesetzen und
Reglements der beiderseitigen Staaten
richten, den nach einem anderen Hafen
desselben oder eines anderen Landes be-
stimmten Theil der Ladung an Bord be-
halten und ihn wieder ausführen, ohne
für diesen letzteren Theil der Ladung
irgend eine Abgabe zu bezahlen, außer den
Aufsichtskosten, welche übrigens nur nach
der für die eigene Schifffahrt bestehenden
Taxe erhoben werden dürfen.
