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routes, des canaux, écluses, bacs, 
ponts et ouvertures de ponts, des 
ports et quais de débarquement, des 
voies d'eau et passes marquées et 
éclairées, du service du pilotage, 
des grues, balances et bascules, des 
dépôts, des établissements et in-— 
stitutions destinés au sauvetage et à 
la mise en süreté des charges des 
navires et des autres établissements 
et institutions de ce genre, en tant 
du’ils sont destinés au service du 
public et à P’usage du commerce en 
général, qu’ils soient administrés par 
I Etat ou par des particuliers auto- 
risés par I’Etat. 
Ces droits ne seront prélev#és due 
Pour Futilisation réelle et effective, 
à la Fféserve toutefois des dispo- 
Sitions contraires admises pour le 
service du pilotage et de D’éclairage 
maritime. 
ARTICLE 19. 
Les deux Parties contractantes se 
reservent la liberté de régler, par 
voie autonome, les tarifs de trans- 
Port de leurs chemins de fer. 
Toutetfois il ne sera fait de diffé- 
rence, ni quant au prix de trans- 
pPport, ni dquant au temps et au 
mode de Texpédition, entre les 
habitants des territoires des Parties 
contractantes. Notamment, les en- 
vois de marchandises venant de 
Russie et dirigés sur une station 
allemande, ou transitant par l'Alle- 
magne, ne seront pas passibles de 
tarits de transports, sur les chemins 
de fer allemands, plus élevées due 
ceux appliqués dans la méme direc- 
tion et entre les mémes stations des 
chemins de fer allemands aux 
marchandises similaires allemandes 
und Waageanstalten, der Niederlagen, 
der Anstalten zur Rettung und Bergung 
von Schiffsgütern und dergleichen mehr, 
soll, insoweit die Anlagen oder An- 
stalten für den öffentlichen Verkehr und 
den Handel im Allgemeinen bestimmt 
sind, gleichviel, ob sie vom Staate, 
oder mit staatlicher Genehmigung von 
Privatpersonen verwaltet werden, den 
Angehörigen des anderen vertrag- 
schließenden Theiles unter gleichen Be- 
dingungen und gegen Zahlung gleicher 
Gebühren wie den Angehörigen des 
eigenen Staates gestattet werden. 
Solche Gebühren dürfen, vorbehaltlich 
der beim Seebeleuchtungs= und See- 
lootsenwesen zulässigen abweichenden Be- 
stimmungen, nur bei wirklicher Be- 
nutzung solcher Anlagen oder Anstalten 
erhoben werden. 
Artikel 19. 
Die beiden vertragschließenden Theile 
behalten sich das Recht vor, ihre Eisen- 
bahntransporttarife nach eigenem Er- 
messen zu bestimmen. 
Jedoch soll weder hinsichtlich der Be- 
förderungspreise noch hinsichtlich der Zeit 
und der Art der Abfertigung zwischen 
den Bewohnern der Gebiete der vertrag- 
schließenden Theile ein Unterschied ge- 
macht werden. Insbesondere sollen für 
die von Rußland nach einer deutschen 
Station oder durch Deutschland beför- 
derten Gütertransporte auf den deutschen 
Bahnen keine höheren Tarife angewendet 
werden, als für gleichartige deutsche oder 
ausländische Erzeugnisse in derselben 
Richtung und auf derselben Verkehrs- 
strecke erhoben werden. Das Gleiche soll 
auf den russischen Bahnen für Güter- 
sendungen aus Deutschland gelten, welche