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Artikel 8.
Als Deutsche oder Spanische Schiffe sollen alle diejenigen angesehen werden, welche
nach den Gesetzen des Norddeutschen Bundes als Schiffe der Bundesstaaten oder nach
den Spanischen Gesetzen als Spanische Schiffe anzuerkennen sind.
Artikel 9.
In Bezug auf die Aufstellung, die Beladung und die Entlöschung der Schiffe in
den Häfen, Rheden, Plätzen und Bassins, so wie überhaupt in Ansehung aller Förmlichkeiten
und sonstigen Bestimmungen, denen die Handelsfahrzeuge, ihre Mannschaften
und ihre Ladung unterworfen werden können, ist man überein gekommen, daß den eigenen
Schiffen des einen der vertragenden Theile kein Vorrecht und keine Begünstigung
zugestanden werden soll, welche nicht gleichmäßig den Schiffen des andern zukommen,
indem es der bestimmte Wille der vertragenden Theile ist, daß auch in dieser Hinsicht
ihre Schiffe auf dem Fuße einer vollständigen Gleichheit behandelt werden sollen.
Artikel 10.
Die Kriegsschiffe der vertragenden Theile sollen in den beiderseitigen Häfen auf
demselben Fuß, wie die Schiffe der meist begünstigten Nation behandelt werden.
Artikel 11.
Die Erzeugnisse des Bodens und des Gewerbfleißes und die Gegenstände jeder Art
und Beschaffenheit, welche in deutschen Häfen auf Spanischen Schiffen eingeführt werden
und umgekehrt die Erzeugnisse des Bodens und des Gewerbfleißes und die Gegenstände
jeder Art und Beschaffenheit, welche in Spanischen Häfen auf Deutschen Schiffen
eingeführt werden, sei ihr Ursprung und der Ort ihres Herkommens, welcher er wolle,
sollen keine anderen oder höheren Eingangs-Abgaben entrichten, auch keinen anderen
Lasten und Förmlichkeiten unterworfen werden, als wenn die Einfuhr derselben Erzeugnisse
oder Gegenstände unter der Flagge der meist begünstigten Nation erfolgt wäre.
Die Erzeugnisse des Bodens und des Gewerbfleißes und die Gegenstände jeder Art
und Beschaffenheit, welche gesetzlich aus den Häfen des einen der beiden vertragenden Theile
auf Schiffen irgend einer andern Nation ausgeführt oder wieder ausgeführt werden dürfen,
können auf gleiche Weise in Schiffen des anderen vertragenden Theiles ausgeführt oder wieder
ausgeführt werden, ohne andere oder höhere Abgaben zu bezahlen und ohne anderen
Lasten und Förmlichkeiten unterworfen zu werden, als wenn die Ausfuhr oder Wiederausfuhr
der nämlichen Gegenstände auf Schiffen der meist begünstigten Ration stattfände