224 III. Abschnitt. Der Eisenbahnverkehr.
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SorrER, Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Kgr. Württemberg, Stuttgart 1895.
Torsuk A, Geschichte des hessischen Eisenbahnwesens, Göttingen 1909.
Außerdem zum 3. Kapitel: Lrplo, Der Einfluß der Eisenbahnen auf Kultur
u. Volkswirtschaft, Leipzig 1899. Rapzlé, Einfluß der Eisenbahnen auf die Land-
wirtschalt, die Industrie u. den Handel, St. Petersburg 1896. SchxElpER, Eisenbahnen
u. Landwirtschaft im Großh. Baden, Karlsruhe 1008.
Außerdem zum 4. Kapitel & 1: Aunkurr, Der Ubergang zum Staatsbahnsystem
in Preulten, Jena 1911. BlienaE, Die preußisch-hessische Eisenbahngemeinschaft,
Gießen 1911. Fochirn, L'’exploitation des chemins de fer par I’Etat en Allemagne,
Paris 1901. Hrnonp. Der schweizerische Bund und die Eisenbahnen bis zur Jahr-
hundertwende, Sturttgart-Berlin 1902. Hunza, Auf dem Wege zur Eisenbahngemein-
schaft, Stuttgart 1902. v. KauUr’MANN, Die Eisenbahnpolitik Frankreichs, 2 Bände,
Stuttgart 1896. Kron, Geschichte der deutschen Eisenbahnpolitik, Leipzig 1911.
KrLLEn, Der Staatsbahngedanke bei den verschiedenen Völkern, Aarau 1897. Kmaen-
HOFr, Die deutsche Eisenbahngemeinschaft, Stuttgart-Berlin 1911. KromrAss, Die
Entwicklung des Staatsbahnsystems in Preußen, Hamburg 1901. Kniczn, Zur Ge-
schichte des Bismarckschen Reichs-Eisenbahnprojekts vom Jahre 1876, Berlin 1909.
Micuri, Unsere Eisenbahnpolitik u. die Eisenbahnanleihen 1893—1902, Charkow 1903.
QrAATZ, Der nationale Gedanke u. die Eisenbahnen, Berlin 1911. Unn#n, Staats-
eisenbahnen, Staatswasserstraßen u. die deutsche Wirtschaftspolitik, Leipzig 1898.
WeissexACH, Die Eisenbahnverstastlichung in der Schweiz. Berlin 1903.
Im Handwöntrbuch der Staatswissenschalten, 3 Aufl., Band III (Jena 1909),
Aufsatz: Eisenbahnpolitik von v. p. I.ExEN.
Außerdem zum 4. Kapitel § 2—4: Br#0nz, Internationales Ubereinkommen
über den Eisenbahnfrachtverkehr, Berlin 1910. BuschERIEL, Die Rentabilität der
sächsischen Staatseisenbahnen. Stuttgart-Berlin 1909. Caubzu, Betrieb und Verkehr
der preutsischen Staatseisenbahnen, 2 Bände, Berlin 1897 u. 1903. Exxzn, Studien
über die Verwaltung des Eisenbahnwesens mitteleuropäischer Staaten, Wien 1906.
Kinchlr#r, Zur Neuordnung der preußischen Eisenbahn- u. Staatsfinanzen, Münster
1. W. 1910. Der preußische Landes-Eisenbahnrat in den ersten 25 Jahren seiner
Tätigkeit 1887—1906 (vom Min. der ölfentl. Arbeiten), Berlin 1908. v. p. LEx#,
Die Finanz- u. Verkehrspolitik der nordamerikanischen Eisenbahnen, 2. Aufl.,
Berlin 1895. Lirwisskl, La question de la situation financière des chemius de fer
de I’Etat belge, Brüssel 1911. MáA#oOrzER, Die Rentabilität der bayerischen Staats-
eisenbahn, Leipzig 1911. Mü##n, Engsr. Die Rentabilität der großh. badischen
Staatseisenbahnen, Stuttgart-Berlin 1909. Schurz-NlEnORN, Die Bewirtschaftung u.
Verwaltung der Eisenbahnen (Band IV von Tnosk#a#'s Allg. Eisenbahnkunde),
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Festschrift über die Tätigkeit des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen
in den ersten 50 Jahren seines Bestchens 1946 —1896, Berlin 1896.
Außerdem zum 5. Kapitel: BanpLon, Schnellverkehr u. Tarifreform, in Scnnonr#ns
Jahrb. f. Gesetzgeb., Verw. u. Volksw., 1904. S. 1153 ff. Esch, Uberden Einfluß der Ge-
schwindigkeit der Beförderung auf die Selbstkosten der Eisenbahnen, Jena 1911.
Fücus, Geschichte des badischen Gütertarifwesens bis zur Tarifrelorm 1877, Karls-
ruhe 1907. Jonssos u. HunxE, Railroad traffics and rates, 2 Bände, New Tork-
London 1911. LauxnAnD, Theorie der Tarifbildung, Berlin 1890. Manám, Les
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au, Brüssel-Leipzig 1910. MARRIOTT, The fisking of rectes and fares, London 1908.
