territoiro soit transférée au Cerele 
du Comté de Bentheim par la Noord- 
Oosterlocaalspoorweg-Maatschappy. 
Article 2. 
La voie ferrée directe entre Neuen- 
haus et Coevorden devra étre achevée 
et mise en exploitation au plus tard 
dans Tespace de deux ans à partir 
du jour où la concession aura ét6 
accordee pour la partie situse dans 
les Pays-Bas. 
Si toutefois Tachèvement de la 
ligne Gtait retardd au-delt de ce 
terme par des ciröonstances qui, 
selon Tappréciation souveraine des 
autorités de Surveillance des chemins 
de fer dans les deux Pays, ne 
saurnient étre imputées aux conces- 
sionnaires, ces autorités leur accor- 
deront une prolongation de dlai 
éCquivalente à ce retard. 
Les deux Gouvernements feront 
les diligences néecessaires aupres des 
Concessionnaires, afin que le chemin 
de fer soit achevé dans le delai con- 
venu et que le matériel dexploitation 
avec tout ce qui y7 appartient scoit 
disponible. 
Article 3. 
Chacun des deux Gouvernements 
se réserve de statuer pour son terri- 
toire sur le tracé de la ligne ain- 
sique sur le plan genéral et les 
Projets speciauxf de construction; 
toutefois la suprastructure et les 
signaux sur la partie situ6e dans les 
Pays-Bas, en dehors de la gare de 
Coevorden, devront s'accorder avec 
les installations approuvées pour la 
Partie de la ligne situke en Prusse. 
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locaalspoorweg. Maatschappp an den 
Kreis Grafschaft Bentheim überlassen 
wird. 
Artikel 2. 
Die Vollendung und Inbetriebsetzung 
der durchgehenden Schienenverbindung 
Neuenhaus— Coevorden muß spätestens 
innerhalb eines Zeitraums von zwei 
Jahren von dem Tage an bewirkt 
werden, an welchem die Konzession für 
die in den Niederlanden gelegene Strecke 
erteilt sein wird. 
Sollte sich indessen die Vollendung 
der Bahn über diese Frist hinaus durch 
Verhältnisse verzögern, für welche die 
Konzessionare nach dem entscheidenden 
Ermessen der beiderseitigen Eisenbahn- 
aufsichtsbehörden ein Verschulden nicht 
trifft, so wird durch diese Behörden eine 
entsprechende Fristoerlängerung gewährt 
werden. 
Beide Regierungen werden die Kon- 
gessonare zur rechtzeitigen Vollendung 
er Bahn sowie zur Bereitstellung der 
Betriebsmittel und alles erforderlichen 
Zubehörs anhalten. 
Artikel 3. 
Die Feststellung der Bahnlinie sowie 
des gesamten Bauplans und der ein- 
Feinen Bauentwürfe bleibt jeder der beiden 
egierungen für ihr Gebiet vorbehalten, 
mit der Maßgabe, daß die Konstruktion 
des Oberbaues und die Signaleinrich- 
tungen der in den Niederlanden be- 
legenen Strecke außerhalb des Bahn- 
hofs Coevorden mit denjenigen Einrich- 
tungen übereinstimmen sollen, welche 
für die in Preußen belegene Strecke ge- 
nehmigt werden.