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II. Im Abschnitt Osterreich und Ungarn. I. A. ist in Nummer 19 (Reichs-
Gesetzbl. S. 26) am Schlusse hinzugefügt:
Wien--Großmarkthalle-Landesbahn—Landesgrenze nächst Hainburg;
Stammersdorf-Groß Schweinbarth.
III. Im Abschnitt Osterreich und Ungarn. II. Ungarn. A. ist hinter
Nummer 13 (Reichs-Gesetzdl. S. 29) als neue Nummer, gültig vom
7. Juli 1914, aufgenommen:
14. Die von der Aktiengesellschaft Elektrische Lokalbahn Wien—Landesgrenze
nächst Hainburg betriebene Strecke der elektrischen Lokalbahn Pozsony—
Landesgrenze.
IV. Im Abschnitt Frankreich. A. — die Linien von allgemeiner Bedeutung —
ist am Schlusse (Reichs-Gesetzbl. S. 31) mit Gültigkeit vom 17. Juli 1914
folgende neue Nummer aufgenommen:
11. Von Gorcy bis zur belgischen Grenze.
V. Im Abschnitt Schweden. (Reichs-Gesetzbl. S. 36/37) ist mit Gültigkeit
vom 27. Juli 1914 folgendes nachgetragen:
I. Normalspurbahnen.
11 a. Halmstad-Näßjö und Bästra Centralbanans Eisenbahnen.
12 a. Häßleholm-Markaryds Eisenbahn.
21 a. Malmö-Simrishamns und Dalby-Bjärsfölagärds Eisenbahnen.
25 àa. Nora-Bergslags Eisenbahn.
28 a. Ostra Skänes Eisenbahnen.
38a. Varberg-Boräs Eisenbahn.
II. Schmalspurbahnen.
40 a. Finspäng-Norsholms Eisenbahn.
40b. Halmstad-Bolmens Eisenbahn.
43a. Karlshamn-Vislanda-Bolmens Eisenbahn.
44 a. Lidköping—Hakantorps Eisenbahn.
44 b. Lidköping—-Skara-Stentorps Eisenbahn.
45a. Mönsteräs-Aseda Eisenbahn.
47a. Skara-Timmersdala Eisenbahn.
47 b. Sköfde- Axvalls Eisenbahn.
48a. Västergötland-Göteborgs Eisenbahn.
Berlin, den 12. Juli 1914.
Der Reichskanzler.
Im Auftrage:
Petri.
Den Bezug des Reichs-Gesetzblatts vermitteln nur die Postanstalten.
Herausgegeben im Reichsamt des Innern. — Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.
