46. bei Szczakowa bis Granica und
die in der Richtung nach Rußland be-
triebenen Strecken von der österreichisch-
russischen Grenze:
47. bei Brody bis Radziwilöw.
48. bei Podwoloczyska bis Woloczysk.
49. bei Nowosielitza bis Nowosielitza.
III. Rumänischer Verwaltungen.
Die von den Südwestbahnen betriebene
und von den Königlich Rumänischen
Staatseisenbahnen mitbetriebene Strecke
von der rumänisch-russischen Grenze:
50. bei Ungheni bis Russisch Ungheni.
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken,
die von russischen Verwaltungen im Ausland be-
trieben sind, ist zu vergleichen:
Deutschland, Ziffer 99, 100, 101, 102, 103.
Österreich, Ziffer 59, 60, 61.
Rumänien, Ziffer 2.
Serbien.
A. Von serbischen Verwaltungen betriebene
Bahnen und Bahnstrecken.
1. Königlich Serbische Staatseisenbahnen, mit
Ausnahme der Kleinbahnen Cuprija-Ravna-
Reka und Cicevac—Sv. Petar.
B. Bahnstrecken, die sich im Bekrieb oder
Mitbetrieb auswärtiger Verwaltungen befinden.
2. Die von den Königlich Ungarischen Staats-
eisenbahnen betriebene Strecke von der un-
garisch-serbischen Grenze Mitte Save-Brücke
bis Beograd (Belgrad).
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken,
welche von serbischen Verwaltungen im Ausland
betrieben sind, ist zu vergleichen:
Bulgarien, Ziffer 2.
Schweden.
A. Von schwedischen Verwaltungen betriebene
Strecken.
I. Normalspurbahnen.
1. Schwedische Staatseisenbahnen, mit Aus-
nahme der von denselben betriebenen Strecke
Lulea-Riksgränsen mit den Abzweigungen
Gällivare—Malmberget und Gällivare-Kos-
kullskulle¹), jedoch einschließlich der Dampf-
fährenverbindungen:
a) über den Öresund zwischen Malmö und
Kopenhagen — siehe unter B. I. 49;
b) über die Ostsee zwischen Trelleborg und-
Saßnitz — siehe unter B. II. 50.
(Atvidaberg—Bjärka-Säby Eisenbahn, siehe
Östra Central Eisenbahn.)
Bergslagernas Eisenbahnen und die im Be-
triebe derselben stehende Lödöse— Lilla-Edets
Eisenbahn.
Börringe—Östratorps Eisenbahn.
Boräs Eisenbahn.
Boräs—Alfvesta Eisenbahn.
Dala— Hälsinglands Eisenbahn.
Dalslands Eisenbahn²).
Frövi—Ludvika Eisenbahn, ausschließlich der
im Betriebe derselben stehenden Storä—
Guldsmedshyttans und Bänghammar-Klo-
tens Eisenbahnen.
9. Gäfle— Dala Eisenbahn.
(Gäfle—-Ockelbo-Eisenbahn,
Gäfle- Eisenbahn.)
10. Göteborg-Boräs Eisenbahn.
11. Hälsingborg - Häßleholms und Klippan-
Eslöfs Eisenbahnen.
12. Härnösand-Sollefte Eisenbahn.
13. Käflinge- Barsebäcks Eisenbahn.
14. Kalmar Eisenbahn.
15. Karlskrona—Växjö Eisenbahn.
2.
3. 4. 5. 6. 7. 8.
siehe Uppsala—
16. Kristianstad-Häßleholms Eisenbahnen.
¹) Auf den von den schwedischen Staatseisenbahnen
betriebenen Strecken von der schwedisch- norwegischen
Grenze bis Charlottenberg und von der schwedisch- nor-
wegischen Grenze bis Storlien wird der Zugdienst von
den norwegischen Staatsbahnen besorgt.
²) Auf der von den norwegischen Staatsbahnen be-
triebenen Strecke von der norwegisch-schwedischen Grenze
bis Kornsjö wird der Zugdienst von der Dalslands Eisen-
bahn besorgt.
