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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Sechster Jahrgang. 1878. (6)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Sechster Jahrgang. 1878. (6)

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Periodical

Persistent identifier:
cbl
Title:
Zentralblatt für das Deutsche Reich.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1873
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
cbl_1878
Title:
Central-Blatt für das Deutsche Reich. Sechster Jahrgang. 1878.
Volume count:
6
Publishing house:
Carl Heymanns Verlag
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1878
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 2.
Volume count:
2
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Chapter

Title:
7. Eisenbahn-Wesen.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Sechster Jahrgang. 1878. (6)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sach-Register.
  • Anhang. Entscheidungen des Bundesamts für das Heimathwesen.
  • Chronologische Uebersicht.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • 1. Allgemeine Verwaltungs-Sachen.
  • 2. Finanz-Wesen.
  • 3. Militär-Wesen.
  • 4. Münz- und Bank-Wesen.
  • 5. Zoll- und Steuer-Wesen.
  • 6. Post- und Telegraphen-Wesen.
  • 7. Eisenbahn-Wesen.
  • 8. Heimath-Wesen.
  • 9. Konsulat-Wesen.
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)

Full text

— 24 — 
7. Eisenbahn-Wesen. 
—— îí 
Reichs-Eisenbahn-Amt. 
Am 10. d. M. ist die zu den Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen gehörige, 65,#38s km lange Bahnstrecke Rie- 
ding-Remilly mit den Stationen Berthelmingen, Lauterfingen, Nebing, Rodalben-Bermeringen, Mörchingen, 
Landorf, Brülingen und Baudrecourt dem öffentlichen Verkehr übergeben worden. 
Berlin, den 31. Dezember 1877. 
In Vertretung: 
Körte. 
  
Reichs-Eisenbahn-Amt. 
Am 1. d. M. ist die 46,30 Km lange Schlußstrecke Demmin-Stralsund der Berliner Nordbahn mit den 
Stationen Rakow, Grimmen, Elmenhorst und Stralsund für den Personen- und Güter-Verkehr eröffnet worden. 
Berlin, den 4. Januar 1878. 
In Vertretung: 
Körte. 
  
Reichs-Eisenbahn-Amt. 
An 5. d. M. ist die 22 km lange Bahnstrecke Kolmar-Altbreisach, welche bis Mitte Rheinbrücke zu 
den Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen und von dort bis Altbreisach zu den badischen Staatsbahnen gehört, 
mit den Zwischenstationen Sundhofen, Neubreisach Stadt und Neubreisach Bahnhof dem öffentlichen Ver- 
kehr übergeben. 
Berlin, den 8. Januar 1878. 
In Vertretung: 
Körte. 
  
Reichs-Eisenbahn-Amt. 
Am 15. d. M. wird die 64,/# km lange, der Verwaltung der Königlichen Direktion der Westfälischen Eisen- 
bahn unterstellte Bahnstrecke Ottbergen-Northeim, welche in Ottbergen an die Westfälische und in Nort- 
heim an die Hannoversche Staatsbahn Anschluß hat, mit den Zwischenstationen Lauenförde-Beverungen, Karls- 
hafen, Bodenfelde, Uslar, Hardegsen und Moringen dem öffentlichen Verkehr übergeben werden. 
Berlin, den 9. Januar 1878. 
In Vertretung: 
Körte. 
 
	        

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