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Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1844. (35)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1844. (35)

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Gesetzsammlung

Persistent identifier:
gs_preussen
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Gesetzsammlung
Collection:
Kingdom of Prussia.
Year of publication.:
1810
1906
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Gesetzblatt-Jahrgang

Persistent identifier:
gs_preussen_1844
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1844.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzsammlung
Volume count:
35
Place of publication:
Berlin
Publishing house:
Königliche Hofbuchdruckerei Decker
Document type:
Gesetzblatt-Jahrgang
Collection:
Kingdom of Prussia.
Year of publication.:
1844
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück Nr. 28.
Volume count:
28
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 2482.) Verordnung zur Beförderung der Sicherheit der Dampfschiffahrt auf dem Rheine und auf der Mosel. Vom 24. Mai 1844.
Volume count:
2482
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
  • Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1844. (35)
  • Title page
  • Blank page
  • Chronologische Übersicht
  • Druckfehler-Berichtigungen. [Zu den Seiten: 13., 52., 81., 140., 182., 254., 328., 345., 359., 363.]
  • Register zur Gesetz-Sammlung, Jahrgang 1844.
  • Stück Nr. 1. (1)
  • Stück Nr. 2. (2)
  • Stück Nr. 3. (3)
  • Stück Nr. 4. (4)
  • Stück Nr. 5. (5)
  • Stück Nr. 6. (6)
  • Stück Nr. 7. (7)
  • Stück Nr. 8. (8)
  • Stück Nr. 9. (9)
  • Stück Nr. 10. (10)
  • Stück Nr. 11. (11)
  • Stück Nr. 12. (12)
  • Stück Nr. 13. (13)
  • Stück Nr. 14. (14)
  • Stück Nr. 15. (15)
  • Stück Nr. 16. (16)
  • Stück Nr. 17. (17)
  • Stück Nr. 18. (18)
  • Stück Nr. 19. (19)
  • Stück Nr. 20. (20)
  • Stück Nr. 21. (21)
  • Stück Nr. 22. (22)
  • Stück Nr. 23. (23)
  • Stück Nr. 24. (24)
  • Stück Nr. 25. (25)
  • Stück Nr. 26. (26)
  • Stück Nr. 27. (27)
  • Stück Nr. 28. (28)
  • (Nr. 2482.) Verordnung zur Beförderung der Sicherheit der Dampfschiffahrt auf dem Rheine und auf der Mosel. Vom 24. Mai 1844. (2482)
  • Stück Nr. 29. (29)
  • Stück Nr. 30. (30)
  • Stück Nr. 31. (31)
  • Stück Nr. 32. (32)
  • Stück Nr. 33. (33)
  • Stück Nr. 34. (34)
  • Stück Nr. 35. (35)
  • Stück Nr. 36. (36)
  • Stück Nr. 37. (37)
  • Stück Nr. 38. (38)
  • Stück Nr. 39. (39)
  • Stück Nr. 40. (40)
  • Stück Nr. 41. (41)
  • Stück Nr. 42. (42)
  • Stück Nr. 43. (43)

Full text

— 269 — 
S. 8S. 
Patentirte Rheinschiffer, welche sich uͤber die praktische Fertigkeit im Be- 
triebe der Dampfschiffahrt mittelst glaubwuͤrdiger Zeugnisse ausweisen, koͤnnen 
sich einer ergaͤnzenden, lediglich die Dampfschiffahrt betreffenden Pruͤfung unter- 
ziehen; es finden dabei die in dem 8. 4. enthaltenen Vorschriften, so weit sich 
dieselben auf die Dampfschiffahrt beziehen, Anwendung. 
S. P. 
Besteht der Kandidat in der Prüfung, so ist ihm darüber von der Re- 
gierung zu Cöln kostenfrei ein Zeugniß auszustellen. Jeder Gührer eines Preußi- 
schen Rhein= oder Mosel-Dampsschiffes hat dies Prüfungszeugniß oder das im 
5S. C. gedachte Attest der Regierung, wenn das Dampsschiff, welches er führe, 
in der Fahrt oder in der Ladung begriffen ist, ber sich zu führen, um sich da- 
mit, wo es nöthig ist, ausweisen zu zirnen 
. 10. 
Der Schiffseigenthuͤmer darf nur solche Personen als Maschinenwärter 2) ver Masti- 
auf einem Preußischen Rhein= oder Mosel-Dampfschiffe anstellen, welche ihm #irte. 
a)das im 8. 9. Likt. a. des Regulatios vom 5. August 1834. bezeich- 
nete Zeugniß beibringen; 
b) nachweisen, daß sie bereits ein Jahr auf einem solchen Schiffe als 
Heizer zur Zufriedenheit gedient haben, und welche 
P) bei einer in seiner oder seines Stellvertreters resp. eines Mitgliedes 
der Dampfsschiffahrt-Direktion Gegenwart von dem Schiffsführer 
vorzunehmenden Prüfung zureichende Kenntniß von der Eirnrichtung 
und Handhabung der Maschine zu erkennen gegeben haben. 
Die bei der Publikation dieser Verordnung im aktiven Dienste befindli- 
chen Maschinenwärter sind zur nachträglichen Beibringung der Litt. a. und b. 
bezeichneten Nachweise nicht verpflichtet, aber der Litt. c. bestimmten Prüfung, 
wenn dieselbe nicht bei Antritt des Dienstes Statt gefunden hat, unterworfen, 
und sofort des Dienstes zu entlassen, wenn sie in der Prüfung Mangel an zu- 
länglicher Kenntniß von der Einrichtung und Handhabung der Maschinen zu 
erkennen geben. 
S. II. 
Der Schiffsfuͤhrer ist verpflichtet, die Dienstfuͤhrung des Maschinenwaͤr- 
ters unausgesetzt sorgfaͤltig zu beobachten, und dem Schiffseigenthuͤmer davon 
Anzeige zu machen, wenn jener Mangel an Besonnenheit oder an Aufmerksam- 
keit auf den Gang oder die Behandlung der Maschinen zeigt. 
Der Schiffseigenthuͤmer ist, in Folge dieser Anzeige oder eigener Wahr- 
nehmung, oder auf die Anweisung derjenigen Regierung, zu deren Verwaltungs- 
Bezirke das Schiff gehoͤrt, verpflichtet, den Maschinenwarter sofort zu entlassen, 
(Nr. 2182.) wenn
	        

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