363

b)  von  Bergzabern  zum  Anschlusse  an  die
von  Landau  nach  Zweibrücken  herzustellende
Bahn  für  ein  Bau=  und  Einrichtungscapital
im  Maximalbetrage  von  3,600,000  fl.;

c)  von  St.  Ingbert  bis  an  die  Landesgrenze,
  eventuell  zum  Anschlusse  an  das
preußische  Bahnnetz  für  ein  Bau=  und
Einrichtungs-Capital  im  Maximalbetrage
von  1,150,000  fl.;

d)  von  Grünstadt  nach  Eisenberg  für  ei
Bau=  und  Einrichtungscapital  im  Marimalbetrage
  von  600,000  fl.  —

einen  jährlichen  Zinsertrag  bis  zu  4½  Procent
vom  Tage  der  Vollendung  und  Eröffnung  jeder

Gegeben  München,  den  28.  April  1872.

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einzelnen  neuen  Bahnstrecke  an  bis  zum  31.
December  1904  zu  gewährleisten  oder  statt
dieses  Zinsertrages  einen  Ueberschuß  der  Betriebsrente
  in  einer  dem  4½  %/  igen  Zins  des
festgesetzten  Bau-  und  Einrichtungscapitales  entsprechenden
  Größe  sicher  zu  stellen.

Art.  2.

Die  Bestimmung  des  Artikels  4  des  Gesetzes
vom  29.  April  1869,  die  pfälzischen  Eisenbahnen
  betreffend,  findet  auch  auf  die  im  Artikel
  1  bezeichneten  neuen  Bahnstrecken  Anwendung.


Ludwig.

Graf  v.  Hegnenberg-Dur.
v.  Pfeufer.

v.  Pfretzschner.

Erhr.  v.  Pranckh.
v.  Fischer,

Staatsrath.

v.  Lutz

Nach  dem  Befehle  Seiner  Majestät  des  Koͤni  88
der  Generalsecretär  des  Staatsrathes,

Seb.  von  Kobell.